Beste Antwort
Natürlich, als Raymond (Dustin Hoffman) die „Qantas nie“ aussprach Crash “-Linie zu Charlie Babbitt (Tom Cruise) im Film Rain Man war eine Goldgrube für das Marketing-Team von Qantas.
Natürlich stimmte das nicht, weil Qantas dort nicht nur vor dem Kommentar abgestürzt war Es gab auch mehrere Todesfälle.
Fairerweise sollte ich darauf hinweisen, dass einige dieser Vorfälle während der Kriegsjahre stattfanden. Qantas wurde zeitweise zur sichersten Fluggesellschaft der Welt gewählt, mit der es fliegen kann, und es nimmt die Sicherheit seiner Passagiere sehr ernst.
Antwort
Vielen Dank für A2A.
Was andere Fluggesellschaften als Qantas nicht haben abgestürzt?
Qantas * ist nicht absturz- oder tödlich. Liste der tödlichen Unfälle von Qantas . Als es verstaatlicht wurde und Als er in den Jet-Markt eintrat, begann er seinen fast unglaublichen Sicherheitsrekord. Als Qantas Jet Die Basis war eine von der Regierung geführte Einrichtung, sie musste keinen Gewinn für die Anteilseigner erzielen und es gab ein besseres Budget für die Wartung. Dies bedeutete, dass das Wartungsniveau unübertroffen war. * QANTAS (Queensland und Northern Territory Aerial Service) wurde privat gegründet.
In den 1990er Jahren beschloss die Regierung, Qantas zu privatisieren, was auf erheblichen öffentlichen Widerstand und eine konzertierte Kampagne von Qantas-Mitarbeitern stieß, aber die Regierung ging trotzdem voran . Selbst während seiner Regierungszeit war Qantas nicht unfallfrei, konnte aber stolz einen Ruf als „nicht tödlich“ bezeichnen.
Seit der Privatisierung gab es mehr sicherheitsrelevante Vorfälle, aber die Qantas aus der Jet-Ära bleiben bestehen tödlich -frei.
2010 Qantas Flight 32 , Triebwerksausfall Aufgrund eines Herstellungsfehlers.
Die Qantas-Kollision 2014 (am Boden) in Los Angeles verursacht Millionen von Dollar Schaden , zwei leere Qantas-Flugzeuge erlitten “ Flügelschnitt “, der beide Flugzeuge erdet. Wenn Sie diesen Artikel lesen, werden Sie feststellen, welche schädlichen Auswirkungen die Privatisierung und die Notwendigkeit, einen obszönen Gewinn für die Aktionäre zu erzielen, auf die Fluggesellschaft hatten.
Überprüfung anderer langjähriger australischer Fluggesellschaften, die verschwunden sind In den letzten Jahren haben Ansett, TAA und Ost-West Todesfälle verzeichnet.
Ein kurzer Blick auf die neuen Fluggesellschaften wie Virgin oder Jetstar (die Qantas gehören, aber autonom betrieben werden) zeigt dies Sie sind auch nicht ohne Zwischenfälle, insbesondere wenn man bedenkt, dass sie versuchen, am „Budget“ -Ende des Marktes zu operieren und echte Sicherheit Geld kostet.
Es ist wichtig zu bedenken, dass die Marke der Fluggesellschaft nicht immer ist derjenige, der für einen Unfall oder einen Todesfall verantwortlich ist.
2010 Air France Concorde Flug 4590 wurde durch eine DC-10-Triebwerkshalterung verursacht, die war von einem zuvor gelandeten Flugzeug gefallen und mit den falschen Schrauben versehen worden. Die Concorde war nie dafür ausgelegt, dass ein motorgroßes Stück Reifengummi durch die Flügelkraftstofftanks geschleudert wurde, und war von diesem Moment an zum Scheitern verurteilt. Es hätte niemals abbrechen oder einen ausreichenden Auftrieb erreichen können, um den Unfall zu vermeiden. Concorde wurde immer noch mit einer Geldstrafe belegt, obwohl der kombinierte britisch-französische Betreiber bereits spezielle Auskleidungen an den Tanks angebracht hatte, um zu verhindern, dass dasselbe ein zweites Mal passiert.
Zugegeben, es gab viele frühere Fälle von Reifenbruch
2007 China Airlines Flug 120 sah das Flugzeug normal landen und dann in Flammen aufgehen. Dies wurde auf einen Konstruktionsfehler und eine unzureichende Wartungsersetzung zurückgeführt. Boeing war letztendlich für den Fehler verantwortlich. Air China war nicht die einzige betroffene Fluggesellschaft und auch nicht die einzige, die von der nicht ordnungsgemäß durchgeführten Wartungsersetzung betroffen war. Infolge dieses besonderen Vorfalls gab Boeing völlig neue Nüsse als neuen Ersatz heraus, der eine dauerhafte und zuverlässige Lösung für das Problem darstellte.
Als begeisterter Beobachter von Air Crash Investigations , ich habe viel gelernt, und eine erhebliche Anzahl von Abstürzen kann auf den Hersteller zurückgeführt werden.
Daher müssen Sie die Geschichte von berücksichtigen der Hersteller (und die Lieferanten) für ein bestimmtes Flugzeugmodell, die Geschichte dieses Modells, die Wartungsqualität der Fluggesellschaft, das Alter des Flugzeugs (in Flugstunden) und viele andere Faktoren. So sehr ich das Fokker Friendship-Flugzeug auch mag, Fokker ist seit so vielen Jahren verstorben, dass ich Vorbehalte gegen das Einsteigen in ein Flugzeug hätte, weil ich keine Ahnung habe, ob es aus wirtschaftlichen Gründen über sein Arbeitsleben hinausgeschoben wurde.