Nejlepší odpověď
Normálně ne. V některých větších poštách, považovaných za „konkurenční kanceláře“, však mohou být poštovní balíčky doručovány poštovním schránkám bez nákladů na poštu, pokud nebude použito číslo poštovní schránky. Místo toho se používá ulice a číslo pole bez označení „PO“. Například místo použití „PO Box 1345“ pro vaši poštovní adresu (pouze) by poštovní zásilky musely být adresovány na „135 Main Street # 1345“. Jako poštovní zaměstnanec jsem zpochybnil inteligenci umožňující to, protože PO z této „služby“ nedostává žádné příjmy. VŠICHNI držitelé boxů v těchto kancelářích však platí vyšší nájem PO než v kancelářích, které nepřijímají poštovní balíčky … to je důvod, proč to povolit.
Odpověď
Nikdo nemohl předpovídali, jak dopadne rok 2020. Vzhledem k tomu, že velká část populace od března stále pracuje z domova, došlo k obrovskému nárůstu online objednávání, což pak zjevně znamená, že v dodávkách bude obrovský nárůst. (Opravdu, některé z těchto problémů začaly před lety, protože Amazon rostl do bestie, kterou nyní má. Možná si pamatujete katastrofické Vánoce UPS, myslím, že to bylo před 3-4 lety, kdy nebyly na Vánoce doručeny tisíce balíčků. ). Ovlivňuje všechny hlavní hráče (UPS, USPS, DHL atd.), Nejen FedEx. Nejsem si jistý, jak jste dospěli k závěru, že „nedokáží účinně směrovat“. Váš profil nenaznačoval žádné zkušenosti s logistikou. Jako bývalý vlastník / provozovatel společnosti FedEx Ground a dříve pracující pro FedEx Express vám mohu říci, že existuje spousta systémů, které pomáhají řidiči efektivně řídit jeho trasu a že řidič sám, jakmile se seznámí s jejich trasou, bude schopen optimalizovat směrování ještě více. Ale nemají kontrolu nad tím, co si lidé objednají. Měl jsem průměrně 120 zastávek denně, a to jak v podnikání, tak v domácnosti, přičemž každý den měl v průměru 10 až 12 hodin. A co možná také nevíte, je to, že řidiči také musí dělat vyzvednutí od zákazníků, kteří dodávají balíčky. A vyzvedávací okna od zákazníků jsou mnohem těsnější než doručovací okna. Řidiči musí tyto časy vyzvednutí přesně spravovat. Další věc, která ovlivňuje dodávky, je to, že existuje více dodávek směřujících do obytných oblastí, které trvají déle než doručování do firmy. Například v „běžných“ dobách by trasa řidiče pravděpodobně sestávala z někde mezi 70–80\% obchodních dodávek a 20–30\% obytných. Pokud má tedy trasa spoustu kancelářských budov, mohl by mít řidič v každé budově několik zastávek, což je vysoce efektivní, protože stačí naložit svůj ruční vozík a doručit do jednotlivých kanceláří v těchto budovách. Ale protože většina podniků nyní stále zůstává zavřená (nebo částečně personálně obsazená) a většina zaměstnanců pracuje z domova, objem dodávek se přesunul na rezidenční. Dodávky do bydlení trvají déle, hlavně proto, že máte více času na cestování (což zahrnuje venkovské a horské oblasti) a také děláte „individuální“ dodávky (jeden dům po druhém), na rozdíl od doručování do kancelářské budovy, kde můžete proveďte několik dodávek, všechny ve stejné budově.
A konečně, pokud jde o „balíčky, které sedí v skladech několik týdnů“, zatímco se doba přepravy zvýšila, nevím o zvýšeném počtu balíků, které sedí u rozbočovač na týdny. Balíčky, které jsou rozbočovačem, jsou obvykle poškozené a trvá delší dobu, protože některé jsou opraveny a odeslány zákazníkovi a některé jsou odeslány zpět původnímu odesílateli, což někdy může trvat týdny.
Když dokončuji tento příspěvek, dodávka FedEx Ground právě dorazila k mému domu a odhodila balíček a dnes je neděle. Teď běží sedm dní v týdnu, takže bych řekl, že jim mlátí prdel, aby dostali vaše, moje a všechny ostatní balíčky co nejrychleji k nám. Pokud někdy uvidíte doručovatele, který vám doručuje, děkujte mu za úsilí!