Nejlepší odpověď
Pitstop nebo jste mysleli Pitstop Animations ?
Pokud jde o otázku, každá sim hra má funkci Pitstop. Bez toho by se neprodali. Ale pokud jde o animace pitstop, 2 hry to aktuálně nabízejí.
Project Cars 2
Gran Turismo Sport
Všiml jsem si, že pitstopové animace GT Sport nedodržují předpisy pro pitstop uvedené v Blancpain GT Series nebo World Endurance Champtonship. tj. Pitcrew musí vyčistit box před uvolněním vozidla.
Odpověď
Pitstops formule jedna jsou jedním z nejlepší jemně zorganizovaná zastávka v autě v jakémkoli motoristickém sportu. Je to jedna z nejsložitějších, nejrychlejších a nejkrásnějších věcí, které můžete během závodu sledovat.
Pitstops ve formuli 1 jsou obvykle kolem 2 sekund, tak rychle, že i malá chyba se může ukázat jako katastrofická.
Podívejte se na tento perfektně choreografický pitstop Ferrari, vy můžete vidět, jakou roli v něm hraje každý člověk.
Pojďme začít s nastavením : Formule 1 má nejsložitější posádku v jakémkoli motoristickém sportu . Opravuje auto tolik lidí, že byste museli zavolat 5 taxíků, abyste je všechny dostali domů.
Na každém kole jsou 3 mechanici (Jeden nosič k vyjmutí staré pneumatiky, další k nalepení nové pneumatiky a třetí k uvolnění a utažení matice kola pneumatickou pistolí)
Jeden mechanik na obou koncích vozu pro zvedání a spouštění vozu
2 mechanici stojící na obou stranách automobilu, aby byl udržován stabilní při provádění servisu.
2 mechanici připraveni provést úpravy předních blatníků
2 pozorovatelé, kteří dávají pozor na provoz v jízdním pruhu
1 mechanik s hasicí přístroj .
Celkově 19 členů posádky obslouží jedno auto za pouhé 2 sekundy
Na výše uvedeném obrázku č. 10 je ve skutečnosti Spotte r pro provoz v jízdním pruhu
Krok 1 : Celá posádka pozice samy očekávají, že auto dorazí na přesnou pozici ( pokud auto přestřelí dokonce i o několik centimetrů se musí celá posádka znovu přizpůsobit , což stojí drahocenný čas), Vozy přicházejí rychlostí 80 km / h a musí být přesné, kde jsou stop. Proto často mechanici na předním kole nosí jasnou značku na pažích, aby se řidič seřadil.
Krok 2: Zvednutí vozu: Než se vozy zastaví, mechanici na obou koncích vozu zvedají zvedáky pod auto, aby jej zvedli. Zvedáky nesmí mít žádné poháněné komponenty, proto mechanik fyzicky zvedá auto tím, že zvednutím zvedáku přes jeho kolo.
Obrázek předního zvedáku
Protože výměna pneumatik u každé pneumatiky pravděpodobně nebude fungovat synchronně , proto nevyvážené síly jostling auto po celou dobu, proto je udržováno v rovnováze dvěma mechaniky na obou stranách .
Krok 3: Změna kolo: Zatímco mechanici vpředu a vzadu zvedají auto nahoru, mechanici kola začali odšroubovávat kolo. mechanik kola při zvedání vozu ztratí matici kola , druhý mechanik táhne starou pneumatiku, zdarma a třetí mechanik umístí novou pneumatiku na nápravu. Mechanik pistole Wheel se pohybuje zpět a utahuje kolo.
Zbraň kola je pneumatická (tj. Je poháněna vysokotlakým vzduchem, aby dodávat rychlé a silné pulsy točivých momentů , pevně přišroubovat a odšroubovat kola. Také matice kola je pouhé 3 závity hluboké pro rychlé zašroubování a vyšroubování.
Obrázek matice kola, mějte na paměti, že má pouze tři vlákna.To volně leží mezi ráfky pneumatiky.
Takto je pneumatika připevněna k nápravě, mějte na paměti, že z nápravy vyčnívají dva čepy, to je z důvodu bezpečnosti, aby nedošlo k uvolnění volného kola.
Obrázek zbraně z kola.
Krok 4: Odložení vozu: Jakmile jsou nová kola fyzicky nasunuta na nápravu, operátoři zvedáku začnou auto shazovat . Oba zvedáky mají rychloupínací rukojeti , které mechanici zatáhnou, aby auto odhodili. Přední zvedák je otočný zvedák , což znamená, že operátorovi předního zvedáku umožní vystoupit z automobilu před spuštěním zvedáku.
Krok 5: Uvolnění vozu: Toto je dnes opravdu složitá část, týmy používají semaforový signál k indikaci řidiče, když je bezpečné odejít. Jediné, co řidič musí udělat, je počkat na zelené světlo.
Každý tým má jiný přístup k tomu, kdy a jak signalizovat zelené světlo.
V podstatě to funguje takto, Mechanici zbraní na kolech mají na zbraních tlačítko , do kterého mohou zasáhnout, když utáhnou matici kola, Provozovatelé jacků mají tlačítko , které mohou stisknout, když zvedáky zvednou.
Pokud jsou stisknuta všechna tato tlačítka , vozidlo lze bezpečně vysadit a světlo se rozsvítí zeleně .
Existují dva pozorovatelé, kteří sledují pitlane, pokud je auto přijíždějící do boxové uličky a jeho uvolnění by způsobilo kolizi, pak pozorovatelé mají tlačítko potlačení , které udržuje světlo červené, je zde obvykle další pozorovatelé, kteří by se ujistili, že v cestě nebude žádná volná práce s tělem, oheň nebo mechanik.
Světlo, které je před řidičem během zastávky v autě
Určitě bych vám doporučil sledovat toto video
Red Bull Racing – vysvětlena zastávka v boxech formule 1
EDIT: Našel jsem tento obrázek na facebookové stránce Redbull:
Na této fotce je celkem zřejmé, co vlastně každý dělá během zastávky. Sledujte, jak ti nastavovači předních blatníků provádějí úpravy na předním křídle.