Nejlepší odpověď
Směju se za povyku lidmi, kteří se chtějí ujistit, že všichni rozumíme tomu, že chápou, že volací znak „Air Force One“ platí pro každé letadlo Air Force, na kterém je prezident. A „Marine One“ a „Navy One“. Mám to. Dobré pro vás.
Ale ne, volací znak se nezmění „když prezident nastoupí do letadla“ a „oznámí změnu věži“. Jako by to bylo velké překvapení Andrewsovy věže – nebo jakékoli jiné věže, když jsou pryč z domovské základny.
Byl jsem tam. Odletěl jsem z té rampy a byl jsem pod kontrolou stejné dodávky, stejné pozemní kontroly a stejné věže jako Air Force One. Byl jsem zaparkovaný na Spot Two vedle Air Force One – který je vždy zaparkován na Spot One – když jsem nesl někoho vysoce postaveného, ale ten den nebyl dost vysoký pro Spot One.
Když Posádka předletuje, prezident není na palubě. Že jo? Myslím, že si to můžeš představit, že? Posádka se tam dostane s dostatečným předstihem před prezidentem.
Ale když zavolali odbavení, neřekli „Andrews odbavení, toto je SAM 27000, odbavení na vyžádání kdekoli. “Řekli„ Air Force One “, protože to je to, co je zapsáno v letovém plánu.
Nehlásili se jako SAM 27000 a říkali si SAM 27000 na rampě a pak „Oznámit změnu“ volací značky, když prezident nastoupil, jako by to bylo překvapení – všichni jsme věděli, že přijde POTUS. Proto byl můj vysoce postavený DV (nazývali jsme je Distinguished Visitor, zkráceně DV) zařazen na Spot Two.
TŘI VYHRADENÉ ZNAKY HOVORU
Máme tři volací značky, které mají zvláštní význam a zvláštní zacházení. Pro zjednodušení zůstanu u své vlastní pobočky, ale totéž platí pro ostatní pobočky, pokud přepravují tyto lidi:
- Air Force One: Jakékoli letadlo, ve kterém je prezident, nebo bylo předletové a je připraveno na to, aby prezident brzy nastoupil.
- Letectvo dva: Jakékoli letadlo, na kterém je VP, nebo bylo předletové a je připraveno na VP nastoupit brzy.
- Executive One Foxtrot: Jakékoli letadlo, na kterém je kterýkoli člen první rodiny, nebo bylo předletěno a je připraveno na člen první rodiny, abych nastoupil brzy.
První rodinu jsem létal mnohokrát. Podal jsem svůj letový plán jako Executive One Foxtrot, i když nebyli na palubě letadla. Zavolal jsem odbavení jako Executive One Foxtrot, i když nebyli na palubě letadla. A pak jsem letěl jako Executive One Foxtrot ve vzduchu, když byli na palubě.
POUZE JEDNA OHLÁŠENÁ ZMĚNA VOLÁNÍ
Jediným okamžikem, kdy piloti Air Force One oznámili změnu volací značky, bylo, když Nixon rezignoval. Řekl, že odstoupí „zítra v poledne.“
Následujícího dne opustil Bílý dům jako POTUS a vzal Marine One k Andrewsovi. Poté vzlétl z Andrews jako POTUS v Air Force One. Naše velitelské stanoviště bylo v kontaktu s velitelským stanovištěm Bílého domu a s Air Force One, když letělo po celé zemi, protože všichni čekali na okamžik, kdy Gerald Ford dokončil přísahu.
V tu chvíli náš velitel příspěvek poslal zprávu letectvu One, které poté zavolalo středisko řízení letového provozu – věřím někde kolem Iowy – a plukovník Albertazzie oznámil změnu volací značky z Air Force One na SAM 27000.
ZÁBAVNÝ PŘÍBĚH O PROTOKOLU ANDREWS
Při vzpomínce na svůj čas v Andrews a na celý protokol o Spot One a Spot Two jsem si vzpomněl na scénu, která vždy rozesmál mě.
Za své doby jsem letěl hodně čtyřhvězdičkových generálů letectva, včetně tří, kteří byli náčelníkem štábu. Čtyřhvězdičkový generál letectva přijíždějící na základnu letectva je velký problém. Dostanou prioritní zpracování, prioritu všechno!
I kdyby v Andrews nepřijeli žádní DV s vyšším hodnocením, dostali by Spot Jeden, stejně jako Air Force One.
Ale jednoho dne jsem letěl čtyřhvězdičkovou USAF do Andrews, a když jsme v něm pojížděli, viděl jsem tři VC-137 sedět na Spot One, Spot Two a pak další jeden zaparkovaný před jedním z nich. Bylo to Air Force One a Air Force Two a Henry Kissinger, kteří odjížděli přibližně ve stejnou dobu.
Když jsem vyčistil přistávací dráhu, pozemní kontrola mě poslala na pravidelné parkoviště na severní straně rampy, kde naše flotila byla zaparkovaná, když nebyla používána. To nebyla chyba.Letové plány jsme vyplnili „kódem DV“, aby všichni věděli, jakou úroveň máme na palubě. Ovládání věží a zemí vědělo, že máme čtyřhvězdičkovou hvězdu.
Byl horký letní den. Generál měl na sobě svou úplnou modrou uniformu . Měl dvě velké tašky. Zahlédl dodávku s posádkou letectva a řekl Vezměme si to. Řekl jsem Ne, pane, můžeme nedělám to. Na rampě je zmrazeno .
ANDREWS AFB RAMP FREEZE
Během rampové zmrazení ne vozidla se mohou pohybovat po rampě, protože prezident nebo VP se chystají nastoupit, aby odstřelovači našeho bezpečnostního týmu věděli, že mohou cílit na jakékoli pohybující se vozidlo kdekoli na rampě Zastavení rampy se však nevztahuje na vzdálené parkování na severním konci ani na lidi, kteří jdou.
- EDIT: Joe Shelton se v komentáři zeptal, jestli si dělám legraci z odstřelovačů. Hmmmm. Ne. Možná budete chtít přečíst jeho komentář níže a moji odpověď.
Musím však dát obecný kredit. Když jsem mu řekl, že musíme chodit – a jehož letadla byla zaparkovaná před terminálem, jen se zasmál. „Mohlo by se to stát jen u Andrewse,“ řekl, když zvedl kufřík a jednu ze svých tašek a vydal se na turistiku.
Chytil jsem jeho druhou tašku a my jsme mu schovali tašky – hustý pot a vše – napříč žhnoucí horká, ale obrazně zamrzlá Andrewsova rampa. Prošli jsme kolem celé Andrewsovy flotily na severní rampě, prošli jsme kolem Kissingerova letadla, prošli jsme kolem Air Force Two, prošli jsme kolem Air Force One.
Samozřejmě nikdo nezasalutoval jeho ubohé čtyři hvězdy!
Prošli jsme celou cestu do hlavního terminálu, kde generál mohl dostat služební vůz, aby ho odvedl do Pentagonu. Pouze v Andrews!
Odpověď
Ano. Tak by se to stalo. Existuje pro to precedens. Když byl Nixon po jeho rezignaci letecky převezen do Kalifornie, volací znak letadla byl změněn za letu z Air Force One na SAM 27000, jakmile byl pilot informován, že Ford složil přísahu jako prezident.
poznámka: toto není běžná praxe, protože prezident je obvykle na palubě po celý let 🙂