Nejlepší odpověď
Pravděpodobně USCG, i když mají svůj spravedlivý podíl na nehodách a obětích, zejména jejich záchranáři a malé posádky lodí. Viz strana 24 tohoto shrnutí: https://fas.org/sgp/crs/natsec/RL32492.pdf
Kdykoli máte v pohybu vybavení a stroje , máte šanci být chyceni mezi něčím, co se hýbe a čím se nehýbe. Tato setkání obvykle nejsou dobrá. Bezpečnost je zajištěna pouze od pohybujících se strojů. Zde je odkaz pro USCG: Zobrazit popisy práce pobřežní stráže
Pokud hledáte práci, která nezahrnuje boj, já navrhni, aby ses stal kybernetickým válečníkem Cyber Command. 80 procent času strávíte za obrazovkou počítače 90\% času v CONUS. Ideální pro někoho, kdo má rád své boje ve hře FPS, ale chce se vrátit USA. Pracovní příležitosti pro civilní zaměstnance
Pokud chcete práci, která nevyžaduje nativní intelekt, hodnocení prádelny nebo skladníka je docela bezpečné; pokud jste v pořádku s jehlami a takovými, staňte se technikem vydávajícího lékárníka a budete pracovat v lékárně, obvykle daleko od bojiště. Mohu vám doporučit, abyste se podívali do práce pro NOAA také: Národní úřad pro oceán a atmosféru
Letectvo má tendenci mít zaměstnání tam, kde je vám nejblíže dostat se na frontu je v letadle a poddůstojnický bude sloužit jako posádka letadla. Přesto mnoho prací není zcela bezpečných.
Námořnictvo? Lodě jiné než dopravce mají tendenci být bezpečnější, pokud nedojde k nepozornosti a blízkému setkání s kontejnerovou lodí. Ale v bezpečí? Ani na lodi, ani na torpédoborci. Téměř každý v pilotním prostoru by měl mít své životní pojištění splaceno. Je to těžké, nebezpečné a vyčerpávající, ale dokonce být hasičem nebo elektrikářem na lodi jsou dva z nich. Strávte den ve strojovně Spruance a nezapomeňte na to.
Totéž pro námořní pěchotu a pěchotu armády; můj klobouk je před tebou a já jsem se z první ruky naučil, jak úžasní válečníci jsi. Nikdo vám nemůže ublížit odvahou.
Nebudu odkazovat na webové stránky armády, námořnictva a letectva, ale všechny mají k dispozici nábor. Google pomáhá.
Odpověď
Jsem bývalý pilot amerického námořnictva a vítězem se stává ……
……. US Air Force.
Námořní základny bývají poněkud fádní a do jisté míry zchátralé. Bakalářský důstojník nebyl ani ve stejné lize jako starý Motel 6, a poté přidělil až 4 juniorské důstojníky do místnosti. Důstojnické kluby byly kdysi divokým západem a byla to velká zábava, ale Tail Hook „91 byl tím koncem.
Pak byste nasadili na dlouhou, šedou a probíhající letadlovou loď. Poté, co jste uvízli na letadlové lodi po dobu až 9 měsíců, kdy jedinou vaší úlevou bylo vystřelit špičatý konec, někdy do inkoustově černé prázdnoty, vás začne zajímat, proč jste se nerozhodl připojit „Strýček Sams Flying Club“.
Ano, samozřejmě jsem byl nesmírně hrdý na to, že jsem pilotem amerického námořnictva, ale přesto jsem naříkal minimalistickému životnímu stylu.
Takhle vnímal můj unavený Navy Pilot, jak vláda USA navrhla základnu letectva:
Nejprve si vybere místo s příznivými větry, které bude podporovat golf Pak se ujistí, že podpoří růst bujné trávy, což přispěje k dobrým plavebním dráhám a greenům. Orientují golfová hřiště na převládající větry a najmou Jacka Nicklause, aby navrhl hřiště.
- vnímání námořnictva typickou základnou leteckých sil USA
Poté staví hotelový komplex Resort nebo luxusní obytné čtvrti a komnaty plexy. 3hvězdičkové michelinské restaurace jsou zahrnuty v „klubech“, které by vynikly v Monaku.
Jsou zahrnuta i krásná nákupní centra a neškodný název „Air Force Exchange“.
Nakonec přidají přistávací dráhy, nikoli jen staré přistávací dráhy. Jsou širší než délka průměrných drah základny Navy Base. Typická dráha letectva začíná na Floridě a končí v Alabamě. Ano, celá věc se nachází v blízkosti pěkné pláže, pro případ, že by vás unavilo resort … myslel jsem Base.
Nyní pro kickera. Řekněme, že nasadíte do jiného opulentní Air Force Club … myslel jsem Base … na delší období „strádání“ mimo domovskou základnu, vy získejte peníze navíc a spoustu z nich, bez daně! Říká se to jako dieta. Jaká dohoda!
Říká se, že piloti letectva posuzují kvalitu noci podle velikosti jejich účtu za všechny skvělé Francouze a údolí Napa. vína, která konzumovali v baru. Piloti námořnictva však posuzují kvalitu noci podle velikosti účtu za všechny škody, které způsobili baru.
Proč jsem se vydal k námořnictvu? Nedostal jsem to slovo, dokud jsem nežil na staré, páchnoucí letadlové lodi, která měla v pitné a koupací vodě petrolej.
POKUD Jenom jsem věděl !!! Víš, že bych ještě letěl k námořnictvu !!!