Jaká trasa se používá pro test za volantem DMV v Santa Claře v Kalifornii?


Nejlepší odpověď

Tyto jsou trasy:

DMV, Santa Clara, testovací cesta 1

DMV, Santa Clara, zkušební trasa 2

DMV, Santa Clara, zkušební trasa 3

Několik rad!

Výše ​​uvedené trasy nejsou přesné, zkoušející může absolvovat objížďka sem a tam. Ale pokud budete cvičit na všech z nich, budete se dobře orientovat v oblasti, silnicích a dopravních podmínkách (byl jsem vzat na mírně upravené verzi trasy 3). Pamatujte, že se jedná pouze o zkoušku pohonu za volantem, jízda na těchto trasách se nijak neliší od jízdy kdekoli jinde, ale znalost oblasti vám pomůže se zkouškou.

V den zkoušky následující dokumenty bez selhání: 1. Potvrzení schůzky 2. Povolení studenta 3. Pojištění automobilu 4. Registrace automobilu

Ujistěte se, že vás doprovází někdo s platným řidičským průkazem a máte více než 21 let.

Příjezd 15–30 minut před časem schůzky. Zaparkujte auto a jděte dovnitř se svým společníkem, abyste si ověřili své dokumenty. Poté vás požádají, abyste si vzali auto, připojili se k testovací frontě a počkali, až na vás přijde řada.

Než vyrazíte na cestu, zkoušející zkontroluje následující, takže se ujistěte, že všechny fungují a víte je (Chcete-li projít, pravděpodobně budete moci udělat až 3 chyby v kontrolním seznamu před jízdou): 1. Okno řidiče 2. Čelní sklo 3. Zpětná zrcátka 4. Směrová světla – přední / zadní 5. Brzdová světla 6. Pneumatiky 7. Nožní brzda 8. Houkačka 9. Nouzová / parkovací brzda 10. Signály paží 11. Stěrače čelního skla 12. Odmrazovač 13. Nouzový blikač 14. Světlomety 15. Dveře spolujezdce 16. Odkládací schránka 17. Bezpečnostní pásy

Pravděpodobně máte v testu povoleno až 15 nekritických chyb (já jsem udělal 7 chyb), ale každá jednotlivá kritická chyba znamená neuspokojivý výsledek. Mezi kritické chyby patří mimo jiné: 1. Zásah zkoušejícího 2. Náraz do objektu / chodníku 3. Neuposlechnutí dopravní značky / signálu 4. Neuposlechnutí bezpečnostního personálu nebo bezpečnostních vozidel 5. Nebezpečné manévrování 6. Překročení rychlosti 7. Překročení jízdního pruhu 8. Použití pomocného zařízení

Žádný test na dálnicích / dálnicích a žádný test paralelního parkování. Stačí jen couvnout po obrubníku, aniž byste narazili.

Měli byste být celkem v pohodě s řízením a změnou jízdního pruhu (na tom jsem většinou pracoval před naplánováním testu). Na „El-Camino Real“, což je středně frekventovaná silnice, budete požádáni, abyste 3–4krát změnili jízdní pruhy. Uvědomte si provoz kolem sebe a každých 5–8 sekund kontrolujte zrcátka.

VŠECHNY NEJLEPŠÍ !!!

Odpověď

Kalifornský zákon o vozidlech zakazuje kdokoli řídit na trase pro testování jízdy během běžné pracovní doby. Což dává smysl, protože student, který je na stejné cestě jako nervózní účastník testu, je otevřenou výzvou ke katastrofě. Pokud jde o autoškoly, Úřad správního práva CA (myslím, že mám toto jméno správně … bylo to několik let, co jsem se nimi zabýval) určil, že zákon se vztahuje i na mimopracovní hodiny, aby se zabránilo zvýhodnění jedné školy 0ver jiný procvičováním skutečné trasy. [EDIT] Dodal bych, že většina vozidel DMV má 3 zkušební trasy, aby vyhovovala dopravě, stavbě, záplavám atd. Tady na Floridě platí stejné pravidlo, ale pouze pro pracovní dobu. Místní DMV často opustí šišky pro cvičení, po několika hodinách a kupodivu jsou zřídka ukradeny!

Ale se vší vážností, pokud jste příliš nervózní na to, abyste absolvovali poměrně zjednodušený řidičský test, možná ještě nejste připraveni řídit …. období.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *