Nejlepší odpověď
Oba motory jsou tiché, neuvěřitelné. Poháněli dva z nejznámějších japonských výkonných vozů všech dob. Pouze s malými úpravami mohou oba dosáhnout senzační úrovně výkonu.
Oba jsou ve skutečnosti tiché podobné. Oba mají litinové bloky, dvojité vačky, dvě turbodmychadla, hliníkové hlavy a šest válců uspořádaných do řady. Dokonce i specifický výkon (koňská síla na litr) je téměř stejný (106,15 pro RB26DETT a 106,66 pro 2JZ).
Hlavní rozdíl však spočívá ve zdvihovém objemu obou motorů. Nissan RB26 je motor o objemu 2,6 l, zatímco motor 2JZ má objem 3,0 l. Očekává se tedy, že model 2JZ bude přirozeně výkonnější, takže je na skladě. Sériový motor 2JZ poskytuje výkon 320 HP při 5600 ot / min a 427 Nm při 4000 ot / min, zatímco jednotka Nissan produkuje 276 HP při 6800 ot / min a 392 Nm při 4400 ot / min. Dalším rozdílem je geometrie obou motorů. 2JZ je v podstatě čtyřhranný motor, což znamená, že má stejný otvor a zdvih (86 mm). RB26DETT je čtyřhranný motor, což znamená, že má větší otvor (86 mm) ve srovnání se zdvihem (73,7 mm).
Ale krása těchto úžasných motorů je, že jsou schopny vyrobit až 1000 HP, přičemž blok motoru je zcela na skladě. V některých extrémních úpravách se výstupní výkon blíží 1 megawattu (1340 k).
Výběr mezi dvěma motory není tak snadný, protože oba jsou stejně dobré. Ale pokud bych měl dát peníze na jeden z nich, vyberu si RB26DETT jen proto, že jsem větší fanoušek Skyline než jsem Supra.