Nejlepší odpověď
- Stejné příznaky jako vnější konec spojovací tyče, když se spojovací tyče vyvinou, bude být cítit na volantu. Za starých časů, pokud jste cítili vůli z volantu, mohlo by to být cokoli, od táhla po rameno pitmana. Nyní jsou však systémy řízení obecně velmi jednoduché, u většiny moderních automobilů nenajdete systém řízení typu řízení, na jeho místě bude hřeben a pastorek. Hřeben řízení má vstup z volantu přes hřídel řízení a na výstupu z hřebene na obou stranách jsou konce vnitřní spojovací tyče, které vytvářejí vůli, kterou lze cítit / vidět třesením předního kola a malým pozorováním konce vnitřní spojovací tyče. K vnitřním koncům spojovací tyče jsou připojeny konce vnějších spojovacích tyčí, které budou vyvíjet vůli v jejich kloubu, které lze vidět / cítit stejně jako vnitřní konec spojovací tyče. Rozdíl mezi vůlí vnitřní / vnější spojovací tyče necítíte Z pocitu z řízení, každý, kdo vám říká plechovka lže. Příznaky jsou stejné a stejný pocit.
Odpověď
Na začátku bude zarovnání vypnuto: může docházet k mírnému shimmy nebo přitahování kolo, jako by to byl prostě problém s vyvážením. Jak se vnitřní tyč zhoršuje, kolo se bude při brzdění táhnout na jednu nebo druhou stranu – a vaše pneumatiky se vpředu nerovnoměrně opotřebovávají. Vaše řízení se bude cítit nedbale a poškodíte ostatní přední části, protože vůle špatné spojovací tyče bude zdůrazněna na zbývající geometrii řízení a zavěšení. Nakonec, pokud se špatná spojovací tyč nezmění dostatečně rychle a dojde k dalším škodám, můžete mít skutečnou noční můru v dílech a servisu …