Nejlepší odpověď
Otáčky motoru dělené poměrem převodovky děleno konečným převodovým poměrem děleno otáčkami na míli (nebo na kilometr) pro dobu rozměru pneumatiky 60 se rovná míle za hodinu (kilometr). Těch 60 převádí otáčky za minutu na otáčky za hodinu.
Jako příklad uvedu svůj MX-5, abych uvedl maximální rychlost na převodový stupeň. Velikost pneumatiky je 205 / 45R17, což dává 831,28 otáček na míli.
Převodové poměry jsou: 1. 3,815, 2. 2,260, 3. 1,640, 4. 1,177, 5. 1.000, 6. 0,832. Konečný převodový poměr je 4,10. Omezovač otáček je nastaven na 6750 otáček za minutu.
1. 6750 / 3,815 / 4,1 / 831,28 x 60 = 31,15 mil za hodinu na 1. místě při limitu otáček.
2. 6750 / 2,260 / 4,1 / 831,28 x 60 = 52,58 mil za hodinu ve 2.…
3. 6750 / 1,640 / 4,1 / 831,28 x 60 = 72,46 mil za hodinu ve třetím…
4. 6750 / 1,177 / 4,1 / 831,28 x 60 = 100,96 mph…
5. 6750/1 000 / 4,1 / 831,28 x 60 = 118,83 mph…
6. 6750 / 0,832 / 4,1 / 831,28 x 60 = 142,82 mph …
Šance, že moje auto bude schopno dosáhnout limitu otáček v šesté, je malé a pro sériový motor žádné. Většina testovacích dat říká 131 mph. Můžeme se vrátit zpět, abychom zjistili, jaké otáčky to jsou.
131/60 x 831,28 X 4,1 x 0,832 = 6191 ot / min
Automatika se liší tím, že má na dolním konci přidanou variabilitu měničem točivého momentu a sklouzněte na horním konci, pokud nemají spojku spojku měniče.
easy peasy
Odpověď
Zatímco RPM znamená otáčky za minutu a velmi to popisuje otáčky klikového hřídele motoru za jednotku času, tj. za minutu zde. U běžného benzínového motoru by přibližný rozsah otáček byl od 1 500 do 8 000 otáček za minutu.
Abych byl přesný, neexistuje žádný přímý vztah k otáčkám a rychlosti. Čím vyšší jsou otáčky, tím rychleji se klikový hřídel v motoru otáčí. Klikový hřídel je však spojen s převodovkou a převodovka přeměňuje energii z klikového hřídele na roztočení kol. Převodovka má v sobě několik rychlostních stupňů, takže stejné otáčky na čtečce (může to být tachometr) se projeví v různých rychlostech, v závislosti na tom, ve kterém rychlostním stupni jste. Rychlost se bude zvyšovat s otáčkami, pokud jste vždy na stejném rychlostním stupni, ale ne na všech rychlostních stupních.
Příklad: Na prvním rychlostním stupni byste mohli dosáhnout rychlosti 60 km / h při 5000 ot / min, ale na pátém rychlostním stupni byste mohli jet rychlostí 100 km / h při 2500 ot / min! ! Nebo pokud jste v neutrálu, můžete dosáhnout 6000 ot / min a stále byste mohli zůstat v klidu!
Doufám, že to pomůže.