Jaký má smysl kontrola brzd?


Nejlepší odpověď

Pro ty, kdo to čtou, je kontrola brzd taková, když řidič záměrně zatáhne dostatečně silně, aby vystrašil osoba, která je sleduje. V mnoha případech to může ve skutečnosti způsobit kolizi.

Důvodem, proč řidiči brzdí kontrolu, je většinou to, že je někdo zadek zadává. To v žádném případě není důvodem pro kontrolu brzd. Jedná se o velmi agresivní, neuvážený a nebezpečný manévr, který by mohl způsobit nehodu nebo dokonce vést k smrti.

Přestože téměř všichni řidiči nesnášejí, když je někdo neopatrně zadním výklopným ramenem, řešením není brzdná kontrola zadního vývodu. Řešením je zastavit, je-li to bezpečné, aby umožnil průchod zadního nárazníku. Pokud není žádné bezpečné místo, kam byste měli projít, snižte rychlost, aby byla krátká vzdálenost bezpečnější. To nepotěší tailgatera šťastně, ale zlepší bezpečnostní rezervu.

Odpověď

Mám vtip, který často používám pro „fundamentalistické“ řidiče: „Budu ukážu vám, jak být v bezpečí, i když nás to všechny zabije. “

Nekontroluji ostatní řidiče, i když druhý řidič je kretén … i když jsem kretén , také. Opravdu netoužím po tom, abych se dostal dozadu, a musím být obtěžován tím, že musím čelit havárii. Mám několik videí na YouTube, kde mě lidé brzdí.

Kontrola brzd je považována za útok vozidla, pokud to dokážete. V autě mám 3 kamery, přední, zadní a 360 °. Zaznamenávám všechno a mám kanál na YouTube, kde neudělám jen další ovladače, ale moje stránka příběhu je public domain.

Na začátek:

  1. Jsem zřídka sledován. Jsem jedním z rychlejších řidičů na silnici, takže pokud mě sledujete, pravděpodobně jste „v mém týmu“ kvůli nedostatku lepší fráze. Pravděpodobně poznáte, že se někam dostávám a že jsem dobrým autem, za kterým se můžete vydat, pokud se chcete někam dostat. Obvykle přitahuji „tag-alongs“.
  2. Málokdy jsem zadní výklopnou záď, hlavně proto, že to nemá smysl, lidé se buď přesunou, nebo budou fundamentalisté a stanou v levém pruhu. Sleduji dostatečně blízko, takže nedávám ostatním řidičům pozvání, aby mě přerušili.
  3. Tailgaters mě neobtěžují. Mám NULOVÉ obavy z toho, co se děje za mnou, to je jejich věc a jsou nahrávány. Také mám obrovské zařízení pro rozložení hmotnosti, které vám zlepší den. Dokonce mám video na YouTube, kde někdo zasáhl během dopravní špičky.
  4. Mám pravdu, a vy také. Levý jízdní pruh je jízdní pruh, pokud nemusíte projíždět, měli byste být v jednom z pravých jízdních pruhů. Nemůžu uvěřit, kolik lidí na silnici žije v pekle svého vlastního designu, což mě přivádí zpět k mému prvnímu bodu:
  5. fundamentalisté, kteří se řídí všemi zákony a nutí ostatní, aby se řídili všemi zákony jsou obvykle nejvíce vinni z toho, že vytvářejí nebezpečí pro sebe a ostatní řidiče. Často jsou nejvíce vinni z toho, že se snaží být silničními ostražitci, kteří brzdí, jezdí se zapnutými dálkovými světly, kempují v jízdním pruhu a vytvářejí statickou elektřinu s ostatními řidiči, protože nesouhlasí s jízdním stylem jiných lidí. Mám celý kanál YouTube s tím, co jsem zachytil na svých 3 dashových kamerách.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *