Nejlepší odpověď
Krátká odpověď by zde byla: Ne.
Ale čím déle odpověď a pravděpodobně přesnější by bylo něco podobnějšího: záleží.
Představme si prodejce automobilů s posádkou 10 mechaniků. Většina z nich by si najala možná 2 vysoce kvalifikované mechaniky, 5 mechaniků střední úrovně a 3 nováčky.
Je to jen zdravý rozum.
Potřebujete nové začátečníky pro výměnu a údržbu pneumatik, ale ne příliš mnoho, protože i když většinu pracovních příkazů tvoří rutinní údržba, jsou tyto úlohy hotové velmi rychle. Těchto 5 mechaniků na střední úrovni se postará o odpružení, brzdy, řízení a všechny věci v interiéru, jako je rachocení uvnitř panelů dveří. Tyto práce jsou také docela běžné a vyžadují trochu více znalostí a více času. A pak máte své dvě špičkové technologie, které zvládnou věci jako vstřikování, opakované blikání ECM, problémy s převodovkou nebo motorem, elektrické problémy. Čísla se zde mohou trochu změnit, ale získáte obrázek.
Takže nyní, abych odpověděl na vaši otázku, řekl bych, že zatímco vysoce kvalifikovaní technici Porsche mohli vydělat více ve srovnání s jinými vysoce kvalifikovanými techniky Ford nebo GM, můžete si být jisti, že všichni ostatní (střední a nováčci) vydělávají téměř stejně jako ostatní prodejci. A problém je v tom, že tito technici s vysokými platy nikdy neodejdou, takže je docela těžké zaujmout jejich místo.
Osobně jsem znal některé středně velké techniky Mercedesů a nováčky Lexusu, které neudělaly víc než to, co Dříve jsem vyráběl u prodejce Hyundai.
Řekněme, že měli na co být hrdí, na co jsem neměl, ale na konci týdne byla moje práce jednodušší a měli jsme stejná výplata.
Mohlo by to však být úplně jiné, kdybychom mluvili o Ferrari nebo něčem podobném. To nevím.
Doufám, že to pomohlo!