Nejlepší odpověď
Ne, samozřejmě, že ne. To je pořádný nesmysl. Ať jste to odkudkoli, nikdy nevěřte dalšímu slovu, které tam slyšíte / vidíte / čtete. Odhaduje se, že nejtěžší bloky použité v pyramidách váží mezi 70 a 80 tunami. Ale jen velmi málo z této hmotnosti bylo použito a měly tendenci být základními kusy, tj. Nikdy se nemuseli příliš zvedat. Většina bloků, z nichž se stavěly pyramidy, váží někde kolem 2,5 tuny a řada dalších váží kolem 15–20 tun.
V každém případě jsou všechny v možnostech moderních technologie. Abych to uvedl na pravou míru:
80 tun odpovídá 160 000 liber. Rocketh Saturn V https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn\_V, který vyslal Apollo 11 do vesmíru, vážil na odpalovací rampě 6 100 000 liber. To znamená, že pouze aby se dostal ze země, musel zvednout váhu zhruba ekvivalentní 38 z těch 80tunových bloků. Přímo nahoru. Současně.
Čím vyšší to šlo, tím méně vážilo, protože se oba pohybovali dále od zdroje gravitace, který mu dodával svoji váhu, ale tím spíše, že spaloval palivo, které představoval většinu své váhy. Přesto, že je prázdný, Saturn V vážil přes 500 000 liber nebo 250 tun, což je stále více než trojnásobek hmotnosti jen jednoho z těch velkých kamenných bloků.
Základní skutečností je, že nic v stavba pyramid byla obzvláště obtížná nebo vyžadovala nějaké pokročilé techniky. Stačily dva ze šesti slavných „jednoduchých strojů“ https://en.wikipedia.org/wiki/Simple\_machine, které lidé měli od pravěku, plus jeden další prvek. Tady jsou tři požadavky:
- Nakloněná rovinahttps: //cs.wikipedia.org/wiki/Inclined\_plane, jeden ze šesti jednoduchých strojů. V zásadě to není nic jiného než rampa. Umožní vám zvedat těžké kameny jen trochu v čase tím, že je posunete nebo odvalíte do strany stejně nebo více, než je zvednete, pokaždé, když s nimi vůbec pohnete. Představte si ve své hlavě rozdíl mezi rozjížděním auta do mělkého terénu a tělesným zvedáním přímo do vzduchu. Je zřejmé, že rolování vyžaduje velmi malou sílu ve srovnání se zvedáním přímo nahoru. Bloky byly zvednuty na místo stejným způsobem.
- Kladka, https://en.wikipedia.org/wiki/Pulley další ze šesti jednoduchých strojů. Upevněním mnoha lan přes mnoho přídavných zařízení kladek namontovaných na vyšší úrovni, než na které se pokoušíte zvednout blok, můžete jednoduše zatáhnout za lana, aby se blok dostal do pohybu. Pokud chcete zastavit tahání, pak stačí jen zafixovat řemenice nebo ukotvit lana, aby kámen neklouzal. Ještě lépe, použijte uspořádání řemenice známé jako blok a tacklehttps: //en.wikipedia.org/wiki/Block\_and\_tackle, což poskytuje větší mechanickou výhodu a umožňuje snadnější uzamčení lan.
- Spousty a spousta otroků. Jednou jsem viděl plakát demotivačního pracoviště s obrázkem pyramid. Neinspirativní titulek zněl: „DOSAŽENÍ“ A dále: „Můžete udělat cokoli, na co si vzpomenete, když máte vizi, odhodlání a nekonečnou zásobu spotřební práce.“
To do značné míry shrnuje, jak byly pyramidy postaveny.
Konspirační teoretici a staniolový klobouk nosící obhájce fiktivních vesmírných mimozemšťanů postrádají jeden zásadní bod, když se snaží charakterizovat stavbu obrovských památek a chrámů ve starověku jako mimo ni lidské schopnosti, nebo dokonce jako obzvláště náročné. Falešně předpokládají, že protože těmto lidem ve starověku chyběla moderní věda a technologie, znamená to, že byli hloupí. Tichá, ale opravdová ironie spočívá také v tom, že hloupí v této rovnici jsou zmíněný dav klobouků staniolu, protože si sami neuvědomili, jak jednoduché a přímé by takové projekty mohly být. Opravdu, jak komplikovaná je … rampa … kladka … páka?
Upravit: protože někteří lidé si vzali vtip o otrokech přímo na nos, přidávám toto vyloučení odpovědnosti: byl to pár vtipů .
Odpověď
Každý moderní inženýr vám řekne, že se to dá zvládnout, a to dokonce v lepší míře, což je prostě falešné. Jistě, existuje pyramida v Las Vegas a nejvyšší mrakodrapy v moderním světě. Všechny moderní konstrukce se skládají z kovaného ocelového kovu a moderních lehkých betonů, které neváží ani zdaleka tolik jako největší kameny ve Velké pyramidě v Gíze. Některé ze základních kamenů váží přes 80 tun a několik obelisků je 400-800 tun. Průměrný vnější plášťový kámen vážil asi 10 tun. Moderní rychle přepravitelné jeřáby mohou zvedat pouze asi 18 tun.Největší pozemní jeřáb na světě, Liebherr LR 13000, dokáže zvednout asi 3 000 tun, ale nedokáže se pohybovat vůbec rychle, jakmile zvedne obrovské užitečné zatížení. Trvalo by to jen pár kilometrů, nemluvě o lomech, které Egypťané používali přes 500 mil daleko. Nejbližší úspěch v moderní době k přepravě takových hornin by bylo vytvoření Levitované mše v Muzeu umění okresu Los Angeles . K přepravě 340 tunového balvanu o něco více než 100 mil vyžadovalo velký 196 kolový vlastní transportér. To stálo více než 11 milionů dolarů za jeden kámen. Dnešní řezání kamenů by vyžadovalo miliony dolarů diamantového hrotu, které by musely řezat každý kámen po nebo před dodávkou každých 36–58 hodin ve skupinách po 472–762 a zavádět na místo stejných 36–58 hodin; Pokud máme napodobit těch 20 let, „experti“ předpokládali, že to trvalo postavit Velkou pyramidu.
Myslet si, že Egypťané měli malé pracovní skupiny asi 40–64 lidí pracujících najednou, které se musely setkat kvóta na konci dne ve výši nejméně 315 kamenů je směšná. To je asi 13 kamenů za hodinu, které byly vyříznuty a umístěny vše pouze pomocí měděných nástrojů. Dnes bychom nemohli na místě umístit a řezat 3 kameny za hodinu bez velkého množství vody na místě a nepřetržité výměny diamantových čepelí 24/7 po dobu 20 let. Největší mylná představa o pyramidách je, že jsou to jen naskládané kameny. Velké pyramidy nejsou relevantní jen kvůli inženýrství a použitým materiálům, ale kvůli tomu, jak byla staroegyptská společnost organizována, aby toho dosáhla v tak raném socioekonomickém prostředí raného lidstva. K provedení práce museli použít masivní otroctví více než 100 000 lidí a zvednout více než 2,3 milionu kamenů jen pro Velkou pyramidu; vypočítané moderními počítači. Bylo mnoho skupin, které nepřetržitě nepřetržitě rotovaly více než 86 let, skládající se z konstantních 30 000 otroků. To znamená, že celá skupina pracujících musela být převyšována konstantní vládnoucí armádou nebo alespoň 86 let pod kontrolou s konstantním počtem, aby zásobovala pracovní sílu, protože všichni lidé, kteří zemřeli, stavěli všechny tři pyramidy. Právě pro tuto skutečnost jsme je dnes nemohli postavit. Egypťané nepoužívali měnu při stavbě velkých pyramid, nebo alespoň neexistují žádné důkazy, které by používali až do řecko-římského období. Používali masivní distribuovaný výměnný systém využívající rozšířené množství zrn a látek pocházejících z řeky Nilu. Celá naše společnost se dnes točí kolem fiktivní fiat měny, která nemá žádnou skutečnou hodnotu kromě toho, co jí dáváme, a to je náš čas a úsilí. Máme příliš mnoho pracovních zákonů a nedostatek finančních prostředků, abychom mohli začít budovat základy Velkých pyramid. Stavba pyramid, jak byla, je nemožná kvůli našemu vývoji od absolutních vládců, jako jsou faraoni.
- Moderní beton a drcené stavební materiály nejsou totéž jako pevná žulová hornina rozřezaná na jeden kámen.
- Jejich replikace ve srovnání s vytvořením upravené a robustnější verze není zdaleka stejné úsilí jako původní starodávná metoda.
- Dnes jsme nemohli nic postavit to by v tomto měřítku trvalo více než 4000 let jako Velká pyramida. Většina ocelového kovu, betonu a skla by odolávala povětrnostním vlivům a rez.
- NEMÁME PENĚZ A ORGANIZACI, ABY JSEM JE BUDOVALI