Nejlepší odpověď
Všechny tyto odpovědi jsou dobré, ale hlavně mě znepokojuje s brzdovými plochami. Dobrá brzda BY MĚLA tuto rzi setřít téměř okamžitě po použití. Mám podezření, že byl proveden méně dobrý servis brzd bez otáčení rotorů.
V zásadě by se materiál rotoru a brzdového obložení měl během brzdění navzájem „spárovat“, ale vámi zadané fotografie ukazují, že to se neděje. Rust na rotoru VNĚJŠÍ oblasti páření, nebo dokonce asi milimetr do oblasti páření, lze očekávat od normálního počasí. Ale i za vlhkého počasí, pokud s vozidlem řídíte jen zřídka, jsou tyto obrázky NENÍ normální rez.
Také si můžete všimnout nějaké rezivění na samotných brzdových destičkách, protože většina brzdových destiček je nyní z polokovové směsi (myslete na polévku vyrobenou z kovových hoblin a brzdového materiálu, poté ochlazenou aby se vytvořil tvar podložky). Ale ani tam byste neměli vidět tolik rzi ani po omezené jízdě.
Odpověď
EDIT: Z nějakého důvodu si lidé přečetli moji odpověď a předpokládejme, že * jsem * nasadil WD40 na brzdy, na rozdíl od toho, kdo otázku klade. Pro lidi ** f ** k se nauč Quora.
——————— zpět do nebo já konečná odpověď ———————-
Řeknu vám, co bych udělal, kdyby to bylo moje auto nebo moje žena atd. Děláte, jak chcete.
Nejprve bych nepropadl panice, zmlátil ruce a šel zaplatit mechanika, který by vyměnil celý brzdový systém. Dále bych si uvědomil, že WD-40 je skutečně mazivo, ale velmi špatné. Je to většinou lehký ropný olej v rozpouštědle. Když se rozpouštědlo odpaří, zanechá za sebou mastný film, i když menší.
Poté, co jsem si to všechno uvědomil, kdybych z nějakého důvodu musel okamžitě řídit auto, prostě bych s ním řídil. S největší pravděpodobností bude olejový zbytek odváděn generováním tepelných brzd (to je skutečně jejich účel, převádět pohyb na teplo třením a přenášet toto teplo na vzduch).
Pokud jsem neměl abych okamžitě řídil auto, zvedl jsem ho a vyčistil brzdy. Téměř jakékoli rozpouštědlo vyčistí rotory a ne, WD-40 se do rotorů nevsákne. Náhradní brzdové kotouče se často prodávají s vrstvou lehkého oleje a je třeba je před instalací vyčistit. Dokonce i jejich čištění mýdlovým mýdlem na mytí a nejteplejší vodou, jakou vydržíte, udělá dobrou práci.
Polštářky jsou trochu jiná věc. Jsou trochu porézní. Lehkým broušením povrchu se pravděpodobně zbavíte většiny absorbovaného zbytku WD-40. Můžete je nastříkat čističem brzd nebo je můžete sundat a na několik minut je vložit do vroucí vody (každou destičku vložit na původní místo). Upřímně řečeno, spousta lidí pravděpodobně projela kaluže nafty a dostala ji na brzdy, nebo nastříkala vosk na auto a dostala to na rotory atd.
Opět platí, že brzdy se velmi zahřívají normální použití. Tím vypustíte lehký olej jako WD-40.
Neopakujte však chybu.