Nejlepší odpověď
Jedním z dalších důvodů, proč mnoho policejních agentur nepoužívá kryty kol, je to, že policejní vozidla jsou poháněna tvrdě. Tvrdá jízda vede k tomu, že při prudkém brzdění a zvláště prudkém brzdění při zatáčení odletěly kryty nábojů. Pokud důstojník jede na pohotovost a dojde ke ztrátě víka náboje, nemusí si to důstojník kvůli zvuku sirény a policejního rádia ani uvědomit. Na konci dne nebo na začátku další směny si policista může uvědomit, že chybí kryt, a jít do garáže pro novou. Ten nový kryt stojí město peníze. Po určitou dobu jsme řídili hlídkové vozy Chevy Caprice, na kterých byly kryty kol. Město, ve kterém jsem pracoval, mělo dálnici, která umožňovala rychlý přístup k hranici jižního města. Důstojníci, kteří šli na horký hovor, často vyrazili na poslední výjezd z této dálnice. Tento sjezd narazil na křižovatku t a křížový provoz byl většinu času velmi slabý. Dokážu si představit několik policistů, kteří buď odbočili příliš rychle, nebo byli na této křižovatce překvapeni křížovým provozem vyžadujícím prudké brzdění. To mělo za následek odletování víček nábojů. Při více než jedné příležitosti jsem řídil tento východ normální rychlostí a viděl jsem dva nebo tři shodné kryty kol v plevele na druhé straně této křižovatky. Všichni odpovídali ozdobným krytům Chevy Caprice. Jednoho dne, když jsem měl čas, jsem vyzvedl dva z nich a vzal je zpět do policejní garáže, abych městu ušetřil nějaké peníze za výměnu ozdobného krytu. Úspora peněz je tedy pravděpodobně velkým důvodem, proč policejní auta nemají kryty nábojů. Navíc odvětrávané kolo bez krytu umožňuje rychlejší ochlazení brzdových povrchů a zvyšuje bezpečnost vozidla v rovnici. Rychlá jízda a brzdění vytváří enormní množství tepla k brzdovým destičkám. Kdykoli dojde k nouzové reakci několika jednotek na situaci a na místo dorazí několik policejních automobilů, přijde také velmi výrazný zápach. Ten zápach pálí brzdovými destičkami.
Odpověď
Ooh. Dobrá otázka! Nejprve mi dovolte uvést, že sdílím názor, který jsem sám vytvořil jako způsob řešení této situace, a v žádném případě nedávám právní ani oficiální radu. Pamatujte také že pokud zjistíte, že používáte tuto radu, pokud se ocitnete v takové situaci, používáte ji ze své vlastní svobodné vůle a agentury a nenesete mě za odpovědnost, pokud pro vás tyto / tyto nápady nebudou fungovat.
To říká …
Moje doporučení je zpomalit, najít dobře osvětlené a velmi veřejné a (je-li to možné), poddejte se doprava a volejte na 911. Pokud je tma, ujistěte se, že najdete dobře osvětlené a otevřené veřejné parkoviště. Pokud nemůžete najít, nepřestávejte, dokud nedosáhnete 911 (POZNÁMKA: zde však šlapete nebezpečnou vodu, takže buďte moudří! opravdu dobrý důvod, proč si myslíte, že osoba, která vás táhne, není skutečný policista ).
Pokuste se důstojníka dobře sledovat [1] . Doufejme, že nyní telefonujete s 911. Vysvětlete operátorovi 911, že vás někdo zastavil, ale máte podezření, že vás vozidlo přivedlo. důrazně doporučuji (opět), že máte opravdu dobrý důvod a odvedete opravdu dobrou práci, proč máte podezření, že vás policejní vozidlo táhne, protože jste v šedé zóně, že se nepoddáte! Věřím, že většina důstojníků je ochotna dát trochu volného prostoru vašemu neúspěchu, ale je to na jejich uvážení. Pokud se dočkáte 911 dostatečně rychle, možná byste mohli dostat komunikaci s důstojníkem, který se vám pokouší zastavit důvod, proč se hned nepoddáváte, ale žádné záruky, protože ne všechny systémy / operátoři 911 pracují s důstojníkem, se kterým jednáte. Pokud ne, bude vám operátor schopen pomoci získat nějaké skutečné důstojníky, aby vám pomohli.
BTW, pokud za sebou najdete několik policejních vozidel, když se snažíte najít místo k zastavení, je pravděpodobné, že původní důstojník byl ve skutečnosti legitimní a měli byste pravděpodobně zastavit.
Jednou v noci jsem na hlídce řídil svůj hlídkový vůz na dálnici, když jsem pozoroval blízké vozidlo, které následovalo příliš blízko k jiným vozidlům a řízení mírně nevyzpytatelné, alespoň natolik, aby upoutalo mou pozornost. Spustil jsem zastavení provozu a navázal kontakt s řidičem; řekl jí mé jméno, agenturu a důvod zastavení. Poté, co jsem navázal kontakt s řidičkou, vypadala nervózně a vykřikla, že si nemyslí, že mám oprávnění ji strhnout. Zeptala se, kdo jsem znovu, a rozzlobeně mi řekla, že volá 911. Bylo to poprvé, co se mi to stalo, ale měla právo plně si ověřit, kdo jsem. Řekl jsem jí, že počkám, až zavolá. Měla telefon na reproduktoru, ale přes provoz dálnice to bylo těžké slyšet. Zeptala se, jaké je mé jméno a agentura, a já jsem na otázku odpověděl.Operátor jí řekl, že jsem legitimní. Zavěsila a její postoj ke mně byl poté velmi odlišný. Vysvětlil jsem jí, že chápu a respektuji její pozici v této věci. Celá zkouška netrvala déle než možná minutu a stejně ji pustili slovním varováním.
Snažím se poukázat na to, že i když ne všichni důstojníci jsou stejní, jsem hezká určitě by většina důstojníků porozuměla v určitých mezích.
Všechno, co bylo řečeno, nyní, pokud se snažíte pod rouškou této situace vytáhnout rychlého, přijmeme opatření potřebná k ovlivnění stop. Přesto existují lidé, kteří se vydávají za policisty na zastávkách, a my o tom víme. Je to velmi děsivá věc. Nakonec jako policista chci, abyste byli chráněni, i když děláte něco špatně.
[1] Dávejte pozor že vás policista, který vás přivede, může způsobit velmi vysoké podezření ze strany těchto policistů, protože jde o běžnou taktiku zločinců. UJISTĚTE SE, ŽE JSOU VAŠE RUKY JASNĚ VIDITELNÉ, A BUĎTE STÁLE.