Nejlepší odpověď
Stejně jako ostatní odpovědi, i Qantas (australská letecká společnost) má nárok na určité „svobody vzduchem, protože USA a Austrálie (spolu s většinou zemí) uzavírají dohodu o otevřeném nebi.
Standardní dohoda o americkém otevřeném nebi umožňuje lety „pro letecké společnosti ze Spojených států, z bodů za Spojenými státy přes Spojené státy a mezilehlé body do jakéhokoli bodu nebo bodů v Austrálii a dále “.
Překlad:
Let americkým dopravním letadlem může začít kdekoli, zastavit v USA, pokračovat do Austrálie a pokračujte do jiné země:
Londýn> Los Angeles> Sydney> Singapur
Tyto nohy mohou také rozdělit na samostatné lety:
Londýn> Los Angeles> Sydney – nebo Los Angeles> Sydney> Singapur
Australské letecké společnosti mají naopak právo provozovat lety tímto způsobem opačně směr.
T nejlukrativnější využití této dohody je známé jako cesta „páté svobody“. Auckland> Los Angeles> Londýn společnosti Air New Zealand je skvělým příkladem toho, jak můžete letět na novozélandském dopravním letadle při cestě z USA do Velké Británie.
Air France provozuje také Paříž> Los Angeles> Papeete (Tahiti) , ale v tomto případě technicky létá ve Francii> USA> ve Francii.
Společnost Norwegian využívá svoji registraci v Evropské unii k ještě větší výhodě – může operovat mezi USA a jakýmkoli územím EU. To umožňuje lety jako Oakland> Řím a dokonce i Baltimore> Fort-de-France (Martinik) , protože to druhé je francouzské území.
Zpět na trasu Qantas – můžete si všimnout, že s terminologií by australské letecké společnosti nemělo být dovoleno létat po trase Austrálie> USA> USA – a vy měl bych pravdu. V příkladu Brisbane> Los Angeles> New York nemůže Qantas létat cestující pouze mezi LA a New York, stejně jako americká letecká společnost provozující San Francisco> Sydney> Melbourne nemůže létat s cestujícími pouze na domácí australské noze.
Avšak cestující nastupující v New Yorku, kteří chtějí jet do Melbourne nebo Sydney místo Brisbane může přestupovat v Los Angeles, protože Qantas odtud letí na všechny tři.
Aby se obešel zákaz prodeje domácích letadel, provozují některé letecké společnosti zastávky v okolních zemích – hongkongská společnost Cathay Pacific, a Philippine Airlines provozují lety New York> Vancouver (Kanada)> Hong Kong / Manila . Vzhledem k tomu, že se Vancouver nachází v Kanadě, mohou tyto letecké společnosti prodávat letenky na úseku Vancouver> New York, aby pomohly vyplnit jejich let, a cestující z Asie se mohou ve Vancouveru připojit k letům na západní pobřeží. letecká společnost sloužící výhradně cestujícím v cizí zemi je známá jako kabotáž a ve většině zemí je zakázána. Pokud by společnost Qantas dokázala na svém letu z Brisbane prodat letenky Los Angeles – New York , představovalo by to „let 8. svobody“.
Pokud by společnost Qantas prodala tuzemskou letenku, aniž by let odletěl / přiletěl z Austrálie, představovalo by to „let 9. svobody“. Jedinými příklady toho v praxi jsou v Evropské unii, kde je kabotáž povolena. Ryanair, irská letecká společnost, může létat Madrid – Řím nebo Madrid – Berlín jako všichni těchto měst je v EU.
Odpověď
Chcete-li dostat Australany do New Yorku. Je to ve skutečnosti tak jednoduché.
Svobody vzduchu to umožňují, stejně jako sortiment smluv Austrálie a USA Zajímavé je, že nejlevnější způsob, jak se dostat do Aucklandu z Brisbane pre-covid, byl let společnosti China Airlines! Vzhledem k tomu, že cestující z Tchaj-wanu (Čínská republika, ale toto není letecká pošta) mají zájem oba, ale poněkud menší zájem o NZ, letecká společnost může / měla povoleno přepravovat cestující Aussie a Kiwi na trase trans-tasmin!