Bedste svar
Det kaldes akterenden i modsætning til stilken, som er forparten af et skib; de er adskilt af mellemskibssektionen. Ordet stammede sandsynligvis med det gamle norrøne ord stjorn hvilket betød styringen af . Skibe (og både) blev oprindeligt styret af en åre placeret mellem to klodser på agterenden. Alternativt kunne det komme fra det gamle frisiske ord stiarne som betød ror. Igen var dette en henvisning til den måde, hvorpå skibe blev styret.
Selvom mange skibe i dag styres af mere usædvanlige metoder, såsom styrbare propeller, thrustere og lignende, det enkle ror og propelkombination har også ændret sig væsentligt gennem årene. For eksempel reducerer propeldyser nogle af ineffektiviteterne, og de kan kombineres med flere små ror, ror med høj vinkel og usædvanligt formede ror. Princippet om en vektorkraft forbliver konstant.
Svar
Efter min forståelse af systemet fungerer det sådan: Beskrivelse af dele af et fartøj, normalt sejlskibe (lejlighedsvis udvidet til fly), fronten eller “næsen” kaldes BOW, og bagenden STERN. Som et referencepunkt for placering på skibet bruges udtrykket FORE imidlertid for ethvert rum i eller mod foren og AFT på lignende måde for ethvert rum i eller mod agterenden.