Bedste svar
Det afhænger af, hvor meget tid du har, hvad du kan lide og ikke lide, og hvad din rejse medfører.
For det meste er det meget lettere at flyve til Las Vegas. De fleste flyrejser er relativt billige. Når folk går til Las Vegas, vil de nyde stripen til en ferie, de passerer ikke bare til den næste by.
Hvis du kan lide det store udendørs, og du har lidt tid til at dræbe før dig skal være i Vegas der er meget at se mellem San Jose og Las Vegas. Hvis du tager den “lange vej”, kan du se en del af guldlandet, Yosemite, Mono Lake, White Pines, Manzanar, Lone Line, Mount Whitney og Death Valley, inden du kommer dertil. Selvom kørslen tilbage kan være lidt længere.
Hvis du kun har en weekend, er flyvning bestemt den rigtige vej.
Svar
Som andre har gjort sagde, det er hvad du laver af det, ligesom enhver by. Vegas kan være den skøreste, vildeste, mest dynamiske og spændende by, du nogensinde har boet i. På bagsiden lever de fleste af os dog i en anden verden end de 40 millioner besøgende, der besøger et år. I modsætning til hvad mange mennesker synes, er Las Vegas en temmelig normal by med mange kirker, skoler, biblioteker, parker og rekreation. Vi går i skole eller arbejde, deltager i vores børns softball-spil og vover sjældent ud på striben, normalt når slægtninge er i byen.
De fleste gange sidder vi bare i vores mest nye, stuk og spanske -flise tagdækkede huse, ligesom gennemsnitlige folk i vores lænestol, der nyder fordelene ved moderne klimaanlæg, mens vikarer om sommeren klatrer til over 115 grader. En af de store ting ved at bo i Vegas er døgnåben adgang til restauranter, natteliv og endda shopping kl. 3 om morgenen (seriøst ved du, hvor mange mennesker jeg har set på Walmart, der handler efter dagligvarer, når resten af verden sover?). Fordi der er mange beboere, der arbejder i hotelbranchen på alle tidspunkter af dagen og natten, er det ikke usædvanligt at se folk i en bilforhandler se på potentielle køretøjer klokken 2 om morgenen, især langs Sahara Ave.
Trafikken er dårlig, jeg vil ikke lyve, men det afhænger af, hvornår og hvor du er. Motorveje som bæltebanen 215 på vestsiden af byen mellem Durango nord og helt til Summerlin Parkway, bevæger sig normalt hurtigt og er sjældent tilstoppet. Andre som I-15 fra Tropicana nord til Charleston sidder ofte fast, og hver dag ser det ud til, at nyheden advarer os om en væltet semi eller en selvmordshopper i nærheden af Spaghetti Bowl. I den anden retning er 215, der går fra vest til Henderson, ikke dårligt mange gange, men har tendens til at tage backup af Paradise og Airport Connector.
De fleste overfladegader er udformet godt med brede baner i et traditionelt bymæssigt gittermønster. I myldretiden er det meget let at hoppe ud af de sikkerhedskopierede motorveje og tage overfladegader til din destination. Nogle større byer som LA og San Fran er et mareridt at navigere i, når du gør dette, og du kan bruge timer på at tage den ene vej efter den anden bare for at komme tilbage til det sted, hvor du startede.
Ulemper ved livet i Vegas: Efter eksamen fra gymnasiet og college herfra har jeg et unikt perspektiv på uddannelsessystemet. Det er med et ord “dårlig”, vi har den højeste frafaldsprocent, den højeste teenagegraviditetsrate, den laveste procentdel af studerende, der søger universitetsgrader, den laveste udgift pr. Elev og det laveste forhold mellem studerende og lærer (ofte med klasser på 35 eller flere studerende, der er proppet ind i modulære klasseværelser, der presses ind på campus). Nogle lærere her har en hyppig vane med at komme ind i uhensigtsmæssige seksuelle møder med studerende, og mange gange er baggrundskontrol, som CCSD udfører, i bedste fald overfladisk og i værste fald grænser til inkompetence (min mening alligevel). Sex er overalt her. På reklametavler på og uden for striben synes strippeklubber at være allestedsnærværende, og flere kvinder er involveret i sexhandel end næsten andre steder i verden undtagen måske Bangkok. Sexhandel med mindreårige er et stort problem i Vegas, da mange teenage-løbere kommer her fra Iowa i håb om at leve livet i den hurtige bane. Områder, der skal undgås, er Charleston nær Downtown og Stratosfæren, og Mojave og Eastern i nordøst.
Politik og korruption: Vegas om dagen var berygtet for pøblen, og stadig i dag bliver politiske embedsmænd ofte busted for bestikkelse og afpresning. Bortset fra det er mobben ikke længere her (måske papirkurven).
Førerhuse og offentlig transport: Taxaer er overalt her, og de fleste besøgende ved, hvordan det er at være på et kasino og har tredive førerhuse, der venter på at tage dem til den næste destination, alle i række uden for et casino. Førerhuse nær Strip tager ofte besøgende til byens bedste stripforbindelse og betales af de forskellige stripklubber for at tage dem der med påstandene om, at hver enkelt er bedre end resten.CAT-bussystemet er ret godt for beboerne og normalt til tiden med professionelle og høflige chauffører. Dobbeltdækkeren Es-bus er fantastisk. Der er åbenbart intet metrosystem her, og de fleste mennesker ejer en bil, men plussiden er, at i modsætning til LA er Vegas ikke så spredt, så det tager ikke lang tid at komme fra den ene ende af byen til den anden. / p>
Under alle omstændigheder, for mere information om, hvordan det virkelig er at bo i Vegas, se min blog. Tak for læsningen (:
-Michael