Bedste svar
Kort svar: Ja. Det er muligt. Jeg har arbejdet deltid som bilsælger for en Volvo-forhandler og solgt og leaset nye og brugte biler i 2 måneder og 4 år. Jeg arbejder omkring 30 timer eller mindre om ugen. Jeg arbejder hver lørdag fra åbent luk (kl. 9-18), søndag fra åben til lukket 12-17, tirsdage fra kl. 13-21 og torsdage fra kl. 13-21.
Langt svar: Det er selvfølgelig muligt! Omend ganske vist ganske sjældent. Det blev gjort klart for mig af en manager, da jeg første gang startede, at forhandleren (og bilsalgssektoren som helhed) aldrig ansætter deltidssælgere. Bilsælgere forventes næsten altid at være fuldtidsansatte. Min historie er noget unik, formoder jeg. Jeg har brug for at være deltid, da jeg er en deltids / fuldtids universitetsstuderende (afhængigt af semesteret og hvor mange klasser jeg har lyst til at tage). Da jeg ansøgte om min forhandlers stilling, var de relativt nye, da de kun var åbne et par år, og salgschefen på det tidspunkt (som senere tog mig under hans fløj og lærte mig alt, hvad han vidste og blev min mentor, før han for nylig gik på pension. ) havde problemer med at tiltrække og fastholde folk, der rent faktisk ville arbejde. Jeg viste, at jeg var seriøs og virkelig ønskede en karriere inden for bilsalg, og at jeg var sulten efter ikke kun at tjene penge, men også tjene penge til forhandleren. manager var klar til at ansætte mig og planlagde et andet interview til mig for at mødes med den generelle manager, hans chef. Jeg kan huske, at det tog uger for dem at foretage min “kontrol på baggrunden.” I løbet af denne tid blev jeg på min fremtidige leders radar ved at ringe en gang om ugen for at få opdateringer om, hvorvidt jeg fik jobbet eller ej. Senere indrømmede min leder, at han måtte overbevise ejeren om at tillade ham at ansætte mig, som ejeren havde en politik om aldrig at ansætte deltidssælgere. Min fremtidige salgschef var klar til at trykke på aftrækkeren, men ejeren var tøvende. Jeg fik endelig jobbet, og Ron, min manager, fortalte mig senere, at ejeren kom rundt og var faktisk glad for, at de tog mig med, da jeg arbejdede hårdt og præsterede så godt eller bedre end fuldtidsansatte, på trods af at jeg var en deltids sælger. Jeg har været i virksomheden 2 år og 4 måneder , og jeg elsker det! Jeg vil snart være færdig med min bachelorgrad og planlægger at forblive hos virksomheden som fuldtids sælger … og måske blive leder i fremtiden!
Tak for læsningen og for at stille et så stort spørgsmål !
Svar
Lad mig først starte med at dele, hvorfor du ikke ønsker at gå ind i bilsalg:
-Du vil arbejde indtil midnat
-Du vil arbejde til midnat ofte
-Du vil arbejde i weekender og helligdage
-Du vil arbejde til midnat i weekender og helligdage
-Du vil arbejde klokke-til-klokke
-Du vil have minimal betalt tid slukket (PTO)
-Glem dage fri fra den sidste uge i hver måned (slutningen af måneden)
-Du kan arbejde 60 / timer om ugen eller mere
-Du får kunder til at råbe på dig og fornærme dig
– Du kommer i arbejde på dine fridage
-Du kommer på arbejde på dine fridage for at møde en kunde, der ikke dukker op
-Du bliver kaldt tilbage til arbejde i det øjeblik du rejser til frokost
-Det vil du få veteransælgerne og / eller ledere til at vælge dig / ikke tale med dig / råben og fornærme dig i mindst de første 90 dage
-Du får dage, hvor du arbejder det meste af din dag for kun $ 100 mini-aftale
-Du vil have dage, hvor du arbejder det meste af din dag på en aftale, tjene penge på det, så find den næste dag ud af, at du er nødt til at opdele din provision med en kollega
Vil du stadig gå i bilsalg? Ok, lyt op.
Du kan tjene en masse penge i bilbiz. Og med 0 universitetsgrader. Du kan tjene $ 100K + som bilsælger, men det handler ikke om, hvor meget du ved om biler.
Med internettet kommer mange kunder til at vide mere om bilen end sælgeren. Ser du, bilsalg (salg generelt) handler om mennesker. Det er folks forretning. Det handler om at oprette forbindelse til mennesker. Det handler om at lytte til, hvad der er vigtigt for mennesker. De vil fortælle dig, hvordan de ønsker at blive solgt.
Og lad aldrig nogen fortælle dig, at du er for ung til at tjene $ 60K eller $ 100K eller hvad som helst. Alder er simpelthen en cop-out. Du kan komme ud af salget, uanset hvad du lægger i det; uanset alder. Du skal slibe din økse hver dag. Det er praksis. Det er rollespil. Det er forberedelsen og selvudviklingen. Det er en grind.
De, der betaler den “daglige husleje”, skiller sig ud og trives. Så rykker de op til F&I. Så salgsdesk. Så GSM, GM og måske endda partner en dag. Nogle af de rigeste mennesker, jeg har mødt i livet, er bilforhandlere. Mange af dem startede fra bunden og med blod, sved og tårer arbejdede de sig helt op til toppen.
Der er også meget lateral bevægelse i denne forretning.Folk siger altid, at græsset er grønnere på den anden side, men 99\% af dem gider aldrig at befrugte deres eget græs. Gå ikke i den fælde at flytte fra forhandler til forhandler, medmindre du falder i en uetisk forhandler. Gå i så fald ud.
Jeg ville prøve at komme ind i en butik med stort volumen. Generelt vil en Dodge-, Chevy- eller Ford-butik sælge mere volumen end, lad os sige, en Subaru- eller Mazda-butik. Nu måske vil disse store butikker kun ansætte erfarne sælgere, det ved jeg ikke. Du er nødt til at starte et sted. Mange er startet med at vaske biler, og det er ok.
Jeg antager, at nogle vigtige takeaways for dig er at investere i dig selv, øve dig og anvende det, du lærer. Få dig en rigtig mentor eller en virtuel mentor. Læs op og følg fyre som Grant Cardone. Læs Grants bøger, lyt til hans podcasts, og se hans YouTube-videoer. Denne fyr er professionel. Der er også andre.
Vigtigst er det, at salg handler om initiativ. Det handler om at gøre hvad du lovligt kan gøre for at få arbejdet gjort. Læs “En besked til Garcia” af Elbert Hubbard. Det hele handler om initiativ.
Held og lykke på din rejse.