Bedste svar
Selvom tågelygter ikke er nødvendige, er det bestemt en bekvemmelighed blandt en lang række andre bekvemmeligheder, som biler gør ikke behøver at komme med f.eks. opvarmede sæder, pølselygter, fancy computerhastighedsmåler eller endda adaptive forlygter (lyser bevægelsen, når du drejer på rattet). Nogle nyere biler kommer ikke med dem, fordi forlygter er blevet så avancerede med LED lys, Bi-Xenons, som giver mulighed for en lysstråle, er lidt mere multirektionelle, mens de fokuserer lys længere end vejen.
Tågelygter, som jeg personligt bruger, især når jeg rejser om natten, når det er helt mørk, gør faktisk en forskel, og enhver, der siger, at det ikke kan og ikke kan se det, stoler for meget på gadelygter for synlighed.
Tågelygter er virkelig beregnet til at føle sig i hullet, hvor dine forlygter er fokus ikke lavt nok til at se, og det lyser også dine hjørner, derfor hvorfor nogle biler gør dobbelt så meget som tåge lys som svingelamper også. Jo mere synlighed, jo bedre og derforskning om, at forlygter ikke altid er tilstrækkelige.
SOMME mennesker bruger det som en fashion statement for deres biler, men nogle mennesker mørkner også deres baglygter til en fashion statement , der skader synligheden for dem, der er bag dig. For hver deres.
Personligt har jeg kørt mange biler, hvor tåger gør en STOR forskel, især hvis dine forlygter kun er halogenlamper (den traditionelle billys.) Tænd dem, hvis din bil er udstyret, når du kører ned på den mørke vej og ser for dig selv. IKKE er hvert tågelygte effektivt for alle biler, men bestemt nyttigt at se mere versus ikke at have eller bruge dem. Nogen sagde opvarmede sæder var ubrugelige, nu er der ikke en bil, hvor den i det mindste ikke er en mulighed uden at markere alle valgfelter.
Svar
Hvis du bor i et område med kraftig tåge, tågelygter vil virkelig hjælpe. Men du bliver nødt til at kende et par ting for at gøre tågelygterne effektive.
Tåge spreder lys, fordi o f det høje vandindhold i tåge. Tåge dannes, når varm og kold luft blandes. Tåge dannes normalt fra 30 cm eller højere over jorden (områdespecifik) på grund af varmeforskellen mellem jorden og luften over. Hvis du nogensinde har en chance under kraftig tåge, skal du skinne en fakkel ind i tågen, mens du står lige op. Bemærk, hvor langt fakkelstrålen kan nå. Lig dig derefter fladt ned på jorden og bemærk, hvor langt fakkelstrålen kan nå nu.
Så tågelygter skal installeres så lavt som muligt på et køretøj med sin egen uafhængige lyskontakt. Normale spotlights kan også fungere, så længe de er installeret korrekt. Die ideal er at tænde lyskontakten på trin 1 (parklys og baglygter tændt) og derefter tænde tågelygterne som den eneste lyse lyskilde foran.
Når tågelygter er installeret for højt, er de er ubrugelige som normale lys. Lysene spredes, når de rammer tågen. Derfor skal tågelygterne installeres så lavt som muligt for at fungere i rummet mellem jorden og tågen. Det skal også have sin egen uafhængige lyskontakt. Hvis det er parret med normale lys, vil de normale lys spredes i tågen og skabe den hvide udtoningsskærm, der forhindrer dig i at se længere end ca. 5 m og gør tågelygterne ubrugelige.
Bemærk tågelygterne i den nederste kofanger tæt på jorden. Hvis hovedlygterne kan slukkes, bliver tågelygterne mere effektive.
Tågelygter installeret for højt.