Bedste svar
RPM betyder omdrejninger pr. Minut af krumtapakslen inde i din motor. Hvis omdrejningstællernålen peger på nummer 2, skal du gange 2 X1000 = 2.000 omdr./min. Det er meget vigtigt at fortælle føreren, hvor hurtigt din motor kører. Hvis din motor krumtapaksel drejer med 3.000 omdrejninger pr. Minut, peger din bils hastighedsmåler på 10 eller 15 miles, det betyder, at noget ikke er korrekt. Den korrekte hastighed skal være mindst 40 eller 50 km / t. Din motor og den automatiske transmission svarer ikke til hinanden, der er noget galt med din transmission. Når føreren træder på gas, vil han bemærke, at transmissionen skifter til højere gear, at omdrejningstallet på krumtapakslen (motoren) og bilens hastighed (transmission) stiger.
Svar
Jeg antager, at du taler om en bil med meget lav motorkapacitet (som 800cc).
Forlygterne har et stort kraftbehov. Det bruger 55 watt hver (dyppetilstand), fjernlys forbruger 60 watt hver. Dette er værdier på lagerpærer. Hvis du opgraderer til 100/90 lamper eller mere, skyder strømbehovet bare op.
Når du tænder forlygter, trækker de strøm fra generatoren. Dette påfører generatoren ekstra belastning. På grund af denne øgede strøm er der en stigning i magnetfeltet inde i generatoren. Dette øgede felt bremser generatorens rotor. Generatoren er bæltdrevet af motoren. Så rotoren (eller denne komplette effekt) sænker motoren ved at “indlæse” den. Da motoren er lille (mindre motorer er designet til brændstofeffektivitet), genererer den ikke nok drejningsmoment til at forblive tomgang og kan gå i stå. For at forhindre, at motoren går i stå, sætter motorcomputeren mere brændstof i motoren for at skrue op for sin omdrejningstal med tilstrækkelig mængde til at forhindre den i at gå i stå.
Håber det hjælper dig.