Hvad er den gennemsnitlige pris for udskiftning af bremser og rotorer?


Bedste svar

Dette er et andet spørgsmål uden et konsekvent svar.

Problemet er, at der er så mange forskellige slags køretøjer og kvaliteter af dele til rådighed for dem.

Personligt vil jeg gerne betale mere (op til 50 – 100\% mere) for kvalitetsdele. Frustrationen og arbejdsomkostningerne ved at udføre et job igen, fordi jeg forsøgte at spare penge, har lært mig dette på den hårde måde.

Tre ting først:

  • Jeg ved ikke t promovere virksomheder, som jeg ikke kan lide.
  • Jeg ønsker ikke at blive betragtet som en shill for andre virksomheder end min egen.
  • Din oplevelse kan variere.

Hvis jeg ikke selv kan ordne det, er det første sted jeg går Apex Lyddæmper & Bremser. De udfører alt slags arbejde og kræver ikke en aftale eller gebyr for diagnose.

Jeg får mine dele fra Owens Motor Supply, som var en del af CarQuest. (Nu en del af Hoffman Brothers, en AC / Delco-forhandler.) De er en stor leverandør til bilbutikkerne i området. Jeg betaler den samme pris for mine dele, som de butikker, de leverer til, gør.

Næste gang du køber en bildel, skal du se på din modtagelse.

Ofte er der to priser opført , den ene er listeprisen, og den anden er køberens pris eller din pris.

Listeprisen er det, du betaler for den samme del, hvis du får den autoforretning det til dig.

Listeprisen kan være ret højere end den faktiske købspris. Det er derfor, jeg er villig til at bruge mere på mine dele. Hvis jeg selv får en del af høj kvalitet, er det ofte til den samme pris, som hvis jeg havde en butik, skaff mig en del af lav kvalitet.

Det sker bare sådan, at Apex her omkring får størstedelen af ​​deres kvalitetsdele fra Owens.

Min kærestes bremser blev skudt, da vi mødtes.

Hendes GMC S-15 havde brug for frontsko, rotorer og kalibre.

de samlede omkostninger ved dele var omkring $ 150.

Omkring det dobbelte, hvis butikken havde fået dem til os fra samme sted.

Butikken ligger omkring tre blokke fra reservedelsbutikken.

Så efter min mening gennem erfaring er det bedste, du kan gøre, at finde en butik, der behandler dig og dit køretøj rigtigt.

Find derefter ud af, hvor de ville købe de bedste dele for pengene til dit køretøj.

Lad dem derefter diagnosticere problemet. (Dette er meget ofte gratis.)

Gå nu og få de nøjagtige samme dele lige fra hvor de får dem fra.

De fleste butikker kan ikke lide dette, fordi folk altid prøver at komme for billigt og bringe ringere, defekte eller helt forkerte dele ind.

Så det er bydende nødvendigt, at du lærer lidt om dit køretøj, og hvilke dele der er nødvendige til hver reparation.

Det er ikke så svært, og lige efter diagnosen viser de fleste gode butikker dig nøjagtigt, hvad der er galt, hvad der skal udskiftes, og hvorfor, og hvad de har brug for for at udføre jobbet.

Lav en liste, og tag den med til reservedelsbutikken.

Hvis der er folk, der køber en eller to ting, så lad dem gå først. Du vil ikke have, at folk i delbutikken har travlt. Når telefonen ringer, så lad dem få det.

Du vil have ude opmærksomhed for at sikre, at du får de rigtige ting og dem alle.

Du vil blive belønnet med glade hjælp du sælgere, omkring halv pris-dele og en autobutik, der sætter pris på dig for altid at medbringe de rigtige dele.

Svar

De fleste, hvis ikke alle, Midas-butikker er franchisetagerede. Disse franchisetagere betaler til en national reklamefond og skal også give deres franchisegiver en nedskæring. Det giver dem en prisnedsættelse sammenlignet med en person med en virkelig uafhængig butik. Der er mange faktorer involveret, men jeg vil lægge deres ekstraomkostninger et eller andet sted inden for 15\% -området. Det betyder, at du betaler $ 60 ekstra for en $ 400-tjeneste i et urealistisk, alt for forenklet eksempel. I virkeligheden, for at kompensere for den ulempe (sammenlignet med den uafhængige nede på gaden) har du lavere betalte (og lavere kvalificerede) teknologier, der arbejder på din bil og / eller billigere / lavere kvalitetskomponenter installeret. At 15\% skal komme et eller andet sted. Midas bruger også rabatter og tilbud til at tiltrække kunder. For at kunne tilbyde disse lavere priser opfordres franchisetageren til at sælge deres kunder. Det ligner meget det, du oplever på din foretrukne hurtige smøremiddel. (Du ved, hvordan du altid synes at have ”brug for” et luftfilter, viskerblade, væskeskift osv. På Jiffy Lube, når du bare ville have ny olie og et filter …) Så alligevel, forvent en kombination af at blive solgt varer, som du virkelig behøver ikke, til en højere pris og få dem installeret af en person, der er minimalt kvalificeret. Bedre at finde en velrenommeret lille lokal butik, der tiltrækker kunder med rimelige priser, kvalitetsarbejde og etisk forretningspraksis. Bedre at få din bil serviceret i en butik, hvor ejeren er på stedet, medarbejderne vender ikke konstant og en der har anstændige online anmeldelser. I de fleste tilfælde passer en Midas-butik ikke til denne beskrivelse.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *