Bedste svar
En outdrive-motor er i det væsentlige den nederste halvdel af en påhængsmotor forbundet til en indenbords motor. Den øverste halvdel af en outdrive indeholder drivakslen, der løber gennem skroget til motoren. To 90-graders gearkasser forbinder den øverste halvdel med den nederste halvdel og overfører strømmen til propellen. Hele enheden kan drejes fra side til side for at styre båden, hvilket tilsidesætter kravet om et ror. Det kan også drejes op for at forhindre, at propellen rammer noget på lavt vand og for at lade båden lettere trailere.
Svar
Forestil dig at adskille motoren fra den del, der går i vandet på en standard påhængsmotor ; monter dette (outdrive) på bagsiden af denne hypotetiske båd, og sælg motoren (motorhovedet). Nu er du fri til at montere en hvilken som helst motor på indersiden af båden. Du bevarer fordelene ved en påhængsmotor (trimbar, styrbar, mekanisk effektiv) i bytte for ubegrænset hestekræfter.
Du kan købe en 1.000 hk “off the shelf” outdrive. Der er en båd ved min marina med en “Huey” helikopterturbine, let og flere tusinde hestekræfter. Den mest kraftfulde påhængsmotor jeg har set er en 627 hk model fra “Seven Marine”; let og flere tusinde dollars.