Bedste svar
Ingen parkering betyder ironisk nok, at du kan stoppe bilen, og du kan også indlæse eller losse mennesker eller varer, men du kan ikke lade bilen være i fred. Du kan slukke for motoren og vente på nogen, hvis du ønsker det, men trafikloven forventer, at du sidde bag rattet hele tiden.
Nej Stående – du kan stoppe, hente og slippe folk, men kan ikke vente, selvom føreren bliver bag rattet. Det forventes, at du fortsætter til din destination.
Ingen stop – du skal ikke stoppe bilen; ingen aflevering eller afhentning af mennesker; og bestemt ingen læsning eller losning. Du og din bil skal ikke engang være her, medmindre din bil kører. Alt hvad du forventes at gøre er – kør forbi dette skilt og dette sted.
Svar
Parkeringskrige
Nej, offentlige parkeringspladser er offentlige og beregnet til biler og ikke mennesker. Vi havde et reelt problem i min lille by med hensyn til at spare parkeringspladser.
Efter det første betydelige snefald ville sneplove køre ned ad vejen og pløje sneen lige ind på og omkring beboernes parkerede køretøjer. Nogle mennesker, der måtte gå på arbejde, rejste sig tidligt og skovlede deres biler ud. Nogle ville gøre et glimrende stykke arbejde med at rydde hele parkeringspladsen for al sne, mens andre, som regel firehjulstrækmængden, ryddede fra forruden og kørte gennem snebanken ud på kørebanen.
Alt var fint om morgenen, men ikke så meget om eftermiddagen. De firehjulsdrevne fyre, der trak sig ud og forlod bjergene af sne, besluttede nu at bruge de parkeringspladser, der var blevet omhyggeligt ryddet for al sne.
Da de andre chauffører vendte hjem efter arbejde, fandt de de eneste ledige pladser var dem med snehøje på. Da de ikke havde firehjulstræk, måtte de igen skovle et sted at parkere ud – og sådan startede det.
Ved dag to trak de mennesker, der havde renset parkeringspladser, ud og satte derefter forskellige genstande på parkeringspladsen for at betegne det som deres eget. Mange brugte store skraldespande, og nogle købte endda eller mere sandsynligt permanent lånte trafikkegler.
Scenen var klar til et opgør. Når de fire -hjulchauffører kom hjem, de flyttede dåser eller kegler ud af kørebanen og parkerede på de ryddede steder. Dette startede flere fejder mellem naboer. Vi blev sendt til faktiske fysiske skænderier mellem mennesker over parkeringspladser. Nogle blev så gale de vandaliserede firehjulede køretøjer. Jeg besvarede et opkald, hvor køretøjets vinduesviskerarme var blevet revet helt af lastbilen. Sådan blev vrede folk.
Ingen havde en lovlig ret til at holde en parkeringsplads, fordi de havde ryddet det for sne , men det var ekstremt arrogant at parkere i et rum, som din nabo arbejdede for at rydde, når du ikke kunne gider at rense din plet. Mange hævdede, at de på grund af deres alder eller noget handicap havde brug for at parkere foran deres hjem.
Byen , at se en måde for at tjene hurtigt 50 dollars, vedtog en bekendtgørelse, som beboerne kunne ansøge om at have deres egen udpegede parkeringsplads foran deres hjem. Alt, hvad de havde brug for, var et brev, der sagde, at de havde næsten enhver form for handicap. Så for 50 dollars om året fik du din helt egen parkeringsplads komplet med et skilt, der angiver det.
Det stoppede de fleste af problemerne, men da det sneede, fik vi opkald til folk, der parkerede i andre mennesker “s udpegede pletter. Vi havde udholdt nok af denne vrøvl. Vi slæbte et antal af disse biler, som nu teknisk var parkeret på et handicappet sted. Efter nogle store bøder fik de alle beskeden og lærte at sameksistere og handle som rimelige voksne. Foråret kunne ikke komme hurtigt nok det år!