Bedste svar
Delvist betalingsvej henviser ofte til motorveje med valgfri “ekspress” vejafgift. Du bør ikke forvente at skulle betale en vejafgift, hvis du vælger ikke at rejse i de specifikke baner, og det er usandsynligt, at der vil være en vejafgift for begge trafikbaner at betale sig.
Du kan også -planlæg din rute ved hjælp af en app eller et websted såsom Bompengeberegner – Google Maps med bompenge . Især hvis du er i en udlejningsbil, kan det være vigtigt at vide med sikkerhed, at du ikke støder på en vejafgift begge, ellers kan du blive ramt med $ 25-gebyrer ved hver betalingsboks eller elektronisk vejafgift på vejen af biludlejningsselskabet afhængigt af din kontrakt.
Svar
Fordi stater undertiden føler, at det, de tilbyder, er godt nok, og at hvis folk ønsker at rejse hurtigere, skal det være på deres omkostninger.
I Schweiz og Østrig er der et godt netværk af veje, der krydser landet. Der er også motorveje, men vi skal købe et lille klistermærke årligt for at have ret til at bruge dem. Dette er et mindre gebyr til vedligeholdelse af motorveje (og der er også andre finansieringskilder). I Schweiz kan du kun købe det i et år, selvom du bare skal køre motorvejen fra Basel til Chiasso på en dag. Det koster 40 CHF i et år, og en nylig folkeafstemning oplevede et massivt afslag på at bringe det op til 100 med kortsigtede muligheder til rådighed for turister som findes i Østrig.
Så er der tilfældet af Frankrig. Igen er der planlagt et stort netværk af gratis veje, men motorveje, af regeringen, som ikke ønsker at betale for dem. Så private virksomheder opfordres til at bygge motorvejen og derefter få penge fra brugerne til at betale tilbage. Det er faktisk meget dyrere end de 40 franc, som jeg betaler årligt, da en envejsrejse fra Genève til Marseille ville koste 40 franc for den lille strækning af schweiziske motorveje og over 40 € på de franske motorveje.
Sådan er det også i Spanien og Grækenland, og jeg er ikke mere sikker på Italien.
Der er nogle specielle tilfælde: private veje kan også være betalingsveje.
Og jeg er ikke fortrolig med USAs vejsystem, men jeg ved, at der oftere end ikke er vejafgiftsbroer, for eksempel med lidt i vejen for at køre rundt om forhindringen: se punkt ovenfor om Frankrig.