Bedste svar
I regnskab henviser skrotværdi til en skøn over den værdi, et aktiv med lang levetid ved slutningen af dets brugstid.
Hvis du f.eks. køber en computer og fastslår, at den har en estimeret brugstid på tre år, vil du afskrive den faste aktiv i løbet af denne tidsperiode.
Imidlertid vil computeren næsten være værdiløs om tre år, men det vil stadig være værd at noget på det åbne marked, hvor nominelt det beløb dog er. Det noget kaldes bjærgningsværdi.
Svar
Her er et godt eksempel for at vise dig forskellen mellem “Salvage” og “Scrap” -værdi:
Lad os se på en lade, der holdes 1965 Mustang. Det er ikke et vrag, men malingen er ødelagt, hjulene er slukket, og den er oppe på askeblokke, der er mange års snavs inde og ude, og polstringen er næsten væk.
Dette gamle køretøj, til en skrotforhandler, repræsenterer ca. $ 150 i “skrot” -værdi. Alt, hvad der skal gøres, er at dræne al væske fra brændstoftanken, motoren, transmissionen og klimaanlægget, hvis den har vekselstrøm, og smide den ned i en knuser. Skrotforhandleren kan forsøge at fjerne det gratis og bortskaffe det til ejeren af stalden. Han bliver muligvis nødt til at tilbyde dem et par dollars for at tage det af hænderne.
Men lige bag skrotforhandleren er en person, der sætter pris på “Salvage” -værdien af en vintage Ford Mustang. Dette kunne være begyndelsen på en fuld restaurering med en investering på lidt tid og penge. Resultatet ville være en mousserende 1965 Mustang til en værdi af $ 50.000 efter en beskeden investering på $ 20.000! Det værste tilfælde ville være, at mange vintagedele skulle sælges til andre til deres restaureringsprojekter. Selv at skille det ud kan give dem et par tusinde dollars fortjeneste. I dette tilfælde kan “Salvage” -værdien af dette køretøj være omkring $ 500 til $ 5.000, når det sidder. (1965 Mustangs er meget sjældne. Ford laver dem ikke længere!)
Forstår du nu forskellen mellem “Scrap” -værdi og “Salvage” -værdi?