Bedste svar
Tilbage i 60erne og begyndelsen af 70erne brugte nogle V8-motorer med højt drejningsmoment at komme fra fabrikken med blokken designet til at holde 4 bolt hovedkapper. I betragtning af den noget primitive tilstand af produktionsudstyr på det tidspunkt, sammenlignet med nutidens præcision, var det fornuftigt. For eksempel kom 351 cobrajet-motoren fra Ford med 4 bolt hovedkapper. min 2003 ford ranger V6 kom med 4 bolt hovedkapper. Jeg tror, det hovedsageligt skyldes, at blokken er af aluminium, og krumtappen er nodulær (?) Jern.
med 4 bolte, kan boltanordningen være to bolte på hver side af hovedkappen, begge tappet lige ned , eller den ene nedad og den anden i en svag vinkel, eller hovedhætten kunne have to bolte, der gik ned og derefter en bolt på hver side, der går 90 grader til det første par bolte. Ideen er at holde hovedkappen fra at “gå”, hvilket betyder forvrængning under belastning. når forvrængningen opstår, åbner dette et frit spil mellem lejeoverfladen og krumtapoverfladen, hvilket medfører både slid og potentiel nedbrydning af olietrykket. Så vidt jeg ved, er der ingen ulempe ved at have 4 bolte net. Det er bestemt et aktiv, hvis kranken bliver udsat for det ekstra cylindertryk fra en kompressor- eller turboladet motor.
Svar
Motorstyringskredsløbets funktion er at kontrollere vekselstrømsmotorer. Der kræves en højere spænding for at starte motoren, hvor der kræves en spænding, der er lavere end startspændingen for at fungere. At skifte motor fra en højere spænding til en lavere spænding er hovedfunktionen i et motorkontrolkredsløb.
Der er hovedsageligt tre typer motorstyringskredsløb:
- Direct On Line Starter (DOL starter)
- Star Delta Starter
- Auto Transformer Starter
DOL Starter:
Direct Online Starter (DOL) bruges i små motorer med lavere effekt end 10 kW. I overstrømsbeskyttelseskredsløb anvendes ofte sikringer og afbrydere. Sikringer og afbrydere er konfigureret til at afbryde forbindelsen, hvis strømmen i ledningen overstiger den nominelle motorstrøm.
Star Delta Starter:
For at mindske startstrømburemotorer i mellemstore og større størrelser startes med en reduceret forsyningsspænding. Den reducerede startforsyningsspænding anvendes i Star Delta-metoderne. Dette gælder for motorer designet til delta-forbindelse under normale kørselsforhold.
Auto Transformer starter:
Denne samling bestående af kontaktor, overbelastningsblok, styrestrømstransformator, sikringer. den oprindelige spænding på motoren og derfor startstrømmen og drejningsmomentet. Motoren, som kan forbindes permanent i delta eller i en stjerne, tændes først på en reduceret spænding fra en 3-faset autotransformator, og når den er accelereret tilstrækkeligt, skiftes den til den kørende position (fuld spænding).