Bedste svar
For at tilføje til de andre svar, da jeg ikke kunne se dette nævnt (men lige oplevet dette to uger siden) kan overfyldning af hovedcylinderen medføre, at bremserne ikke aktiveres helt.
Jeg udskiftede lige de forreste bremser på mine venner 2001 Jeep Grand Cherokee, da hun lod mig låne den, mens jeg reparerede mine køretøjer ( Jeg ejer 3 og tilfældigvis blev brudt i en eller anden form til min forlegenhed). Så jeg havde kollapset stemplerne på kaliberne, som skubbede mere bremsevæske tilbage i hovedcylinderen, og nogen havde toppet den af på et tidspunkt, og nogle lækkede ud af hætten. Jeg havde lige sprøjtet den ned med bremserens for at rense den og pumpede derefter bremsepedalen op, når alt var samlet igen og tænkte, at dette ville være nok til at bringe niveauet tilbage til sin rette højde.
Nå trækker jeg ud i butikken var pedalen ret stiv, og jeg kunne lægge så meget pres som jeg ville, men kunne ikke få bremserne til at låse op. Trak det tilbage i butikken, trak et par ounce væske ud, og bremserne fungerede godt. Jeg tror, det var så overfyldt, at væsken ikke tillod mig at trykke bremsepedalen helt ned, da væske ikke komprimeres.
Svar
“Hvad ville der ske, hvis du overskrider fyldning af din bremsevæske?”
- I bedste fald lækker det bare forbi hætten, når væsken opvarmes og udvides mens du bremser, vil du have et rod at rydde op. Bremsevæske, især punkt 3-væske fjerner maling, hvis den ikke renses snart.
- I et mere problematisk scenarie, hvor væsken ikke kan løbe ud, ekspanderer væsken, og med intet andet sted at gå, begynder den at påføre tryk til alle bremsekaliberstemplerne, der får bremserne til at trække.
- I værste fald, hvor væsken ikke kan løbe ud og i stedet begynder at aktivere bremserne som nævnt ovenfor, kan bremserne i sidste ende bringe dig til et fuldstændigt stop og lås op, indtil de køler ned, eller elektroderne brænder op, rotorer vrider sig, og du får en dyre reparation på dine hænder.
Overfyld ikke den. Hvis du gjorde det ved et uheld, skal du fjerne nogle.