Bedste svar
Den tynde blå linje eller tynde røde linje eller tør holde børn væk fra stoffer eller supporterklistermærkerne er bare måde at hjælpe COPS PROFILE-folkene på. Du er mere sandsynligt, da mange betjente her har PUNKTET ud for at blive profileret og trukket over (målrettet) og derefter ikke viser disse tegn på støtte, da kriminelle prøver at bruge dem til at forhindre, at de bliver trukket tilbage.
Hvorfor gør det det uanset om der overhovedet er et klistermærke, vær GLAD over, at nogen prøver at vise støtte til en årsag, den sandsynlige hætte, som mærkaten skal slukke, er mindre, end den sandsynlige hætte, der er forbundet med en kriminel handling. Men det er tilstrækkeligt for bare grund til at målrette mod den bil.
Jeg er nødt til at sætte 3000,00 i reparationer på min lastbil, (det får jeg udført) Karosserearbejde er nederst på listen, men nogen kører omkring et slået køretøj er mere tilbøjelige til at gøre noget forkert ifølge en COP, jeg taler med dagligt. At have disse klistermærker føjer til pull-over-punkterne, hastighed, signaler, vævning og andre faktorer føjer til pull-over-målretningen, indtil du bliver malet med en bullseye og trukket over til “Undersøgelse”, så er det som at kaste en granat mod en tros af soldater for at se, hvor mange af disse punkter, du kan få, til at holde et godt tag ned. Nu hvis jeg har 10.000, ville jeg bare købe en ny lastbil. 30.000 ville dække en komplet erstatning, men min kredit er ikke så god, så jeg er et MÅL hver dag med COPS, som jeg passerer eller bliver efterfulgt af.
Svar
Ikke et kofanger-klistermærke, men en hel bilstrategi for at forhindre at blive trukket til at begynde med.
Det værste, man kan gøre i trafikken, er at skille sig ud. Kofangerstickers får en bil til at skille sig ud. Interessante malingjobs får en bil til at skille sig ud. Hvis det er muligt, ville det være bedst at være helt usynlig.
Det er ikke helt muligt, til sidst vil en LEO se på køretøjet og træffe en hurtig beslutning om, hvorvidt det er værd at trække. Selv hvis man følger trafiklovgivningen perfekt, er der tekniske egenskaber, man kan blive trukket over på. Der er mange grunde til ikke at blive trukket over, min er, at det forsinker min pendling.
Strategien for at være usynlig er at vælge en uofficiel farve og et køretøj. Det ideelle er et tidligere flådekøretøj (såsom Crown Vics, Ford og chevy lastbiler af professionel kvalitet osv.). Den bedste farve er hvid, selvom det kan være en smerte at holde ren. Andet valg er sølv eller brun. Disse farver blander sig i de fleste miljøer. De er også almindelige i professionelle køretøjer.
Der er en uudtalt forståelse mellem professionelle servicemedarbejdere og retshåndhævelse. Professionelle servicemedarbejdere bruger så mange timer på vejen, at de er mere tilbøjelige til at begå fejl. Retshåndhævelse ved, at nogen, der kører for at leve, kan miste deres job, hvis de bliver trukket over. Disse mennesker er også dumme for at prøve at få billetpenge ud af. Jeg arbejdede for et firma en gang, der holdt en lokal lille by i retten i et år og kostede dem mange gange billetprisen, fordi de kan.
Jeg kan kontrollere, at ovenstående strategi fungerer i det midtvestlige metroområde Jeg bor i.
Den næste strategi er spekulativ, men har hidtil fungeret:
Få en nummerpladeramme til den lokale fagskole, en som alle kender til. Jeg bor i Oklahoma, og OSU er den største tekniske skole i området. Jeg gik ned for at turnere deres erhvervscampus, og de gav mig en nummerpladeramme. Jeg satte den på min lastbil, fordi de er en dejlig skole, og ingen kender navnet på mit egentlige universitet.
Jeg er ikke blevet trukket tilbage siden.
Der er mange af praktiske kørselsstrategier, men de to ovenstående ting gør en forskel.
Hvis du kører en sportsvogn, bliver du trukket over uanset hvad. Der er også bevægelser (som at afskære en betjent midt i et kryds), der sjældent ikke får en billet.