Bedste svar
Hvor svært er det at sidde i bilen? Ikke en strækning, er det? Hvad med når det bevæger sig, endda ret hurtigt? Temmelig ubesværet, ikke?
Hvad med at kontrollere den bil? Drej rattet, og bilen reagerer altid nøjagtigt på samme måde, som den gjorde, da du drejede den samme mængde sidste gang. Reaktionen er altid den samme som reaktion på, at du også trykker på speederen eller bremsen eller skifter gear, medmindre der er noget galt. Bilen er forudsigelig. Trafik, måske ikke så meget, men der er regler, og de fleste mennesker adlyder dem. At forhandle trafik er bare et spørgsmål om at holde øjnene åbne og på vejen snarere end på en eller anden skærm. Næsten alle kan køre bil, og næsten alle gør det.
Sammenlign det med en hest. Det er ikke svært at sidde på en hest, der står stille, og heller ikke sidde på en gående hest. Det er LITT hårdere end at sidde i en bil, men ikke meget. Ting bliver mere interessante, når du har et hestetrot eller galop. Som en grov regel, jo hurtigere hesten går, jo sværere er det at blive på, medmindre du har erfaring. Du kan ikke sige det om bilen.
Når det kommer til at kontrollere hesten, er der et kvantespring i forskel. En bil er ligeglad med, hvordan du sidder i den, og så længe du kan nå kontrolelementerne og se ud af vinduet, kan du gøre, hvad du vil, og det gør ingen forskel. På en hest er det mest din kontrol, hvordan du sidder, og hvordan du bevæger dig med hesten. Dine hænder, tøjlerne og biten fungerer kun i forhold til dit sæde og ben. Og signalerne, der producerer et givet resultat en gang, producerer ikke nødvendigvis det samme resultat næste gang, fordi en hest har et sind og et nervesystem og kan føle smerte, irritation og er udsat for distraktion. Det er op til dig som rytter at afbøde smerte eller irritation og reagere på og afværge distraktion. Du reagerer også på hestens reaktion på hjælpemidlerne. Ingen chauffør behøver at gøre det med en bil.
Nogle gange beder en bump med din kalv din hest om at gå sidelæns, og nogle gange er det en invitation til galop. Hvilket er det, der bestemmes af andre, meget subtile ting, din krop laver. Dine hænder er ofte engagerede i at få hestens rygsøjle til at slappe af ved at tilskynde til afslapning i kæben og en efterfølgende sænkning af hovedet. Dette påvirker den måde hvorpå resten af hestens krop kan reagere på dit ben og dit sædehjælpemiddel. Tror du, at det er en kunst at få koblingen / acceleratorbalancen lige ved en bakkestart? Ha!
Mest slående er, at en bil altid (mekanisk svigt til side) går hvor du peger på den hastighed, du beder den om at køre. En hest kan blive beslaglagt med frygt for et objekt, du kan ikke se nogen grund til at frygte, selvom du kan finde ud af, hvad det er, der har skræmt hesten denne gang. Og med “spook” mener jeg at dreje 180 grader på mindre end et kvart sekund eller hoppe tre meter (åh, kig op !!!) sidelæns i samme tidsramme og gå fra en gåtur eller en frossen-med rædsel stopper for en flad rivende galop. Ingen bil gør det.
Svar
Jeg vil sige at lære at ride på hest, fordi en hest har en hjerne og en bil ikke. En hest kan handle forskellige måder på forskellige tidspunkter, afhængigt af hvordan hesten har det med dig og det humør, den er i. Du skal tjene hestens tillid.
En bil har ingen hjerne, den kan tænk ikke, og det kan ikke have følelser som en hest kan. Hvis du nærmer dig en bil for at komme ind i den og køre den, vil bilen ikke have blandede følelser over for dig. Hvis du drejer nøglen eller trykker på motorens startknap, vil bilen ikke gøre noget andet, fordi du gør ondt, det er følelser, fordi biler ikke har følelser. Medmindre bilen er defekt, vil den gøre det samme hver gang, det starter, og alle betjeningselementer vil gøre det samme hver gang du bruger dem.
En hest kan freak out, en bil kan ikke freak ud.
Du kan få mange forskellige reaktioner fra en hest. Dette betyder derfor, at du skal lære at læse en hestes opførsel. En bil på den anden side reagerer simpelthen på de instruktioner, som føreren giver den, såsom at dreje rattet, gå hurtigere, når du trykker på speederen og sænker farten, når du bremser. En bil vil ikke beslutte en dag “nej, jeg kan ikke være generet, hvad min ejer vil have mig til”, en bil vil ikke beslutte “ejeren drejede rattet til højre, jeg vil ikke at dreje til højre Jeg ved, at jeg vil dreje til venstre i stedet ”medmindre selvfølgelig bilen er defekt. En hest kan beslutte, om den til enhver tid vil ignorere dig.