Bedste svar
Vælg! Rapsangene med den knirkende seng i baggrunden er “Some Cut” af Trillville, “Marvin Gaye og Chardonnay” af Big Sean feat. Kanye West og Roscoe Dash og “Bad” af Wale feat. Tiara Thomas.
Wale Victor Folarin bedre kendt under sit scenenavn Wale blev født Olubowale Victor Akintimehin den 21. september 1984; han er en amerikansk rapper fra Washington, DC født af nigerianske forældre.
I 2005 startede han sin musikalske karriere med at frigive mixtapes i Washington, DC-området. “Paint a Picture” var hans første mixtape. Efter at Wale udgav sin anden mixtape i 2006, “Hate is the New Love” og underskrev med det lokale pladeselskab Studio 43 i samme år. I 2009, efter at have været på turné med Jay-Z, blev Wale en administreret kunstner af Jay -Zs pladeselskab, Roc Nation. Og i 2011 underskrev Wale sig til Maybach Music Group.
Fredag 2. september 2016
Kilde: http://buzzworthy.mtv.com/2011/06/14/big-sean-kanye-west-marvin-gaye-chardonnay/
Sang:
Svar
En almindelig kilde er bøjlebøsninger foran. I mange biler bolter de sig til firewallen, så selv lidt støj kan transmitteres. OE-gummibøsningerne faldt fra hinanden i min 1996 Plymouth Voyager. Eftermarkedsudskiftningerne er en stiv plastik, der oprindeligt knirkede frygteligt ved at gå over hastighedsbump. De bolter ikke direkte på firewallen (som i min M-B fra 1985), men til en motorholder, der er i nærheden. Når jeg undersøgte mulighederne, fandt jeg, at der i det mindste for min Chrysler i 2002 var flere fabriksindstillinger. Oprindeligt brugte de blød gummi, der klæber til svajestangen og drejes, når svingestangen roterer uden at glide. Denne tilgang fungerer, men varer ikke i årtier. Gummibøsningerne på dine ophængningsstyrearme bruger denne tilgang. Chrysler skiftede senere til hård plast (teflon eller nylon) med svajestangen, der glider i plasten, når den roterer. Man smører generelt dem. Jeg forventer, at andre producenter har prøvet lignende løsninger. Jeg prøvede at smøre bøsningen til svingbar-grænsefladen i min 1996, hvilket hjalp, men stadig høje knirk på store hastighedsbump. og indkørsel kantsten. Men efter 6 måneders slid kan jeg sjældent høre dem knirke mere.
En anden almindelig kilde er den øverste montering af forreste stivere (de fleste FWD-biler glemte det officielle navn). Det er en bundplade med kuglelejer, der roterer, når stiverne drejer. Det er fyldt med vægten på dette hjul og er permanent smurt, men intet er for evigt. Jeg tror, du skal tage stiveren fra hinanden for at udskifte den, så mange udskifter bare hele fjederbenfjederenheden. Sådanne “hurtige stivere” er hurtige og overkommelige, men mange er understandsdygtige over for OE-delen. Hvis dine stivere og fjedre ellers er fine, kan det være bedre at renovere dem, selvom næsten de samme omkostninger.