Bedste svar
Det afhænger af den model af helikopter, som luftfartsvæsenets luftfartsafdeling har. Men lad os sige mindst 100 knob, hvilket er 115 mph, op til måske 140 knob (du kan lave matematikken for at bestemme mph).
Men glem ikke, at helikopteren normalt kan flyve ind en lige linje fra punkt A til punkt B med nogle afvigelser for at undgå forhindringer, mens et køretøj skal følge veje eller bumpe over ikke-asfalteret terræn. Derudover har helikopteren sandsynligvis sofistikeret, men ret standard forestillingsudstyr om bord, såsom infrarøde kameraer, så det kan følge et køretøj næsten hele tiden. Og den har konstant radiokontakt med hjemmebase og holdbiler.
Endelig fungerer politihelikopterpiloter normalt som politimyndigheder, før de bliver politipiloter, så kend boret.
Så hvis du er en dårlig fyr, så planlæg ikke at at overgå en politihelikopter i en jagt, uanset hvad du kører, og hvor hurtigt du kan køre den.
Svar
Jeg kan virkelig godt lide Randys svar, men der er en anden faktor, zoomområdet af kameraet!
Jeg er pensioneret chefpilot for en politistøtteenhed. Jeg husker køretøjsforfølgelse, hvor det mistænkte køretøj overgik vores helikopter på en lige motorvej. Vi fløj ind i en stærk modvind og vores kamera (som låser fast på et køretøj og beregner dets hastighed) viste, at det mistænkte køretøj kørte ved 135 km / t. Køretøjet trak sig væk fra os, men kameraet blev låst på, selv fra fem miles væk! Vi var i stand til at udråbe positioner i radioen og koordinere andre politiagenturer til at opfange og oprette stoppinde. I sidste ende var bilen langsom i en by, og vi nåede ind. Køretøjet blev stoppet fastklemt, og passagererne blev arresteret uden skader.
Så kombinationen af fly og kamera sammen med koordinering over radioen fangede de mistænkte! Helikopterens hastighed var faktisk ikke en fordel i dette tilfælde!