Bedste svar
Jeg tror, det viser, hvorfor fysik skal være et matematisk emne. Du har brug for tal og ord som gode, retfærdige fattige er bare svage erstatninger.
Stål er en dårlig leder. Hvis du har tilgængeligt og sammenligner kobber, sølv, guld, aluminium, kommer rustfrit stål dårligst ud og er dårligt i forhold til dem.
Sammenlign nu ledningsevnen for rustfrit stål med f.eks. Luft, vand, beton, træ , glas osv. Rustfrit stål er i det mindste tusinder af gange bedre en leder af elektricitet.
Hvis du ville gøre en eller anden operation sikker, og en del af din paln var at have gulvet lavet af noget ikke-ledende materiale, så for at minimere risikoen for elektriske stød – gummi ville være godt, ligesom mange plastmaterialer som polythen og nylon. Beton vil blive betragtet som en dårlig leder af elektricitet og vil derfor ikke rigtig være egnet. Rustfrit stål vil blive betragtet som en fremragende leder, og dets anvendelse vil være at øge risikoen for stød alvorligt.
Så hvad du har brug for er målinger (som jeg ser folk argumenterer i andre svar og ikke anerkender, at dårlig leder er fængelig og afhænger af kontekst.
Her ser du, at det kan sammenlignes med andre metaller og bedre end grafit, der bruges i kulbørster i elektriske motorer
Nu sammenlignet med andre materialer – jeg bliver muligvis nødt til at sende data med hensyn til resistivitet (= 1 / ledningsevne)
Bemærk, at resistivitetsskalaen er logaritmisk, og hver gitterlinje angiver en ændring med en faktor på x 1 000 000.
Det er klart, at alle metaller inklusive SS slår pletter fra de fleste andre materialer
Svar
Mr. Wessel er korrekt, og jeg beder om at afvige fra hr. Metallurg.
Stål fungerer godt som en returvej for små strømme og i nogle tilfælde fejlstrøm (kortslutning). Det er dog n et godt materiale, der skal bruges som en primær leder – modstanden af almindeligt kulstofstål er 8 x højere end kobber, mens rustfrit stål har en resistivitet, der er 40 x højere end kobber.
For så vidt angår varmeoverførsel, som i i de fleste tilfælde sporer resistivitet, stål fungerer fint til små og / eller ikke-kritiske applikationer, men igen ville jeg aldrig stole på det for primær varmeafledning i et system, jeg var ansvarlig for.
Den anden ulempe ved stål er oxidation eller, mere almindeligt, rust. Dette har været et problem i bilindustrien i årtier. Køretøjer med batterier monteret langt fra motoren, såsom den ikoniske VW Beetle (Type 1) og Bus (Type 2), har haft korrosionsrelaterede jordforbindelse, og for nylig viser nogle køretøjer meddelelser om “lyssvigt” på grund af dårlig jordforbindelse af pærestik.
Udover oxidation er stål ferromagnetisk, og høje jævnstrømme (normalt på grund af kortslutning) kan magnetisere strukturer. Dette har tidligere været et problem i skibssystemer på grund af kompromitteret navigationsudstyr. Derudover, selv om dette ikke specifikt er relateret til resistivitet, kan løse stålkomponenter eller affald leviteres og forårsage svigt i AC- og DC-systemer. Jeg har personligt set katastrofale lysbuer i koblingsudstyr på grund af stålrester.
wb