Bedste svar
Hovedstaden er ikke Los Angeles, fordi Sacramento blev hovedstaden tidligt I 1850erne, da Los Angeles stadig var “bølgerne”, er en fuldstændig periferi, som Eureka eller Redding i dag. Der var næsten lige så mange mennesker i Sacramento alene som i hele det sydlige Californien! Befolkningen var koncentreret i Bay Area og Gold Country, og statens hovedstad måtte også tage derhen.
Skønt Sacramento ikke ser så stor ud i dag (ikke sammenlignet med andre metrostationer i CA), tilbage, da det blev valgt til at være hovedstaden, var det den næststørste by i staten, næststørste til San Francisco, langt foran den tredjestørste (som, som moderne californiere måske finder underholdende, ikke var Los Angeles og ikke engang San Jose, men (tromle) Marysville.) At vælge hovedstaden i Californien var lidt som at vælge stedet for Amazon HQ2: byer bydte aktivt mod hinanden. https://books.google.com/books?id=HNFQAQAAIAAJ&pg=PA321#v=onepage&q&f=false San Francisco blev overbudt tidligt vandt https://books.google.com/books?id=-3gUAAAAYAAJ&lpg=PA357&ots=AZEEF7CMSa&pg=PA307#v=onepage&q&f=false Vallejo vandt først, men lovgiveren kunne ikke lide stedet og endte med at flytte til Sacramento. Når regeringen først blev bosat i Sacramento i 1854, gik ingen med at flytte den, især efter at de fik bygget et ordentligt statshovedstad der.
Det er et ret almindeligt scenarie i USA (i det mindste i Vesten ). Selvom det ofte ser ud til, at hovedstæder vælges næsten med vilje for at være obskure små byer, når du først ser dybere ud, opdager du, at de for det meste ikke var overhovedet uklare og små, da de faktisk blev valgt til at være hovedstæder. De var ikke altid de største i staten (fordi nogle politiske overvejelser fik statslovgiver til at passere den største by), men de var konsekvent tæt på toppen.
Således
- hovedstaden i New Mexico, Santa Fe, var den største by i New Mexico og Arizona, da den blev valgt til at være hovedstaden i New Mexico Territory. Det var hjemsted for 4.600 mennesker i 1860. Albuquerque havde 1.200, Las Cruces havde 800, Tucson havde 900, og Phoenix eksisterede slet ikke.
- I Oregon er hovedstaden Salem; skønt det ikke var den største by, da Oregon blev en stat (det var allerede Portland), var det i det mest folkerige amt, og der boede flere mennesker inden for 20 miles fra Salem end andre steder i staten.
- Da Nevada blev optaget i Unionen, eksisterede hverken Las Vegas eller Reno engang; Carson City var den næststørste by, mens den største var Virginia City, en minedrift boomtown omkring 10 miles væk. (Virginia City blev overdraget, fordi en af de vigtigste aktører, der var involveret i oprettelsen af den territoriale regering, William Stewart, var en god ven af den fyr, der bogstaveligt talt ejede en god del af Carson City; de tidlige sessioner i statslovgiver fandt faktisk sted et hotel, som han ejede og sørgede for til lejligheden.)
- I Washington, da Olympia blev valgt som sæde for sin territoriale regering (begyndelsen af 1850erne), var det den næststørste bosættelse i territoriet (efter Vancouver , som blev hjulpet af tilstedeværelsen af et militært fort der) og det vigtigste økonomiske knudepunkt (det havde en havn og et toldhus.) Og i modsætning til Vancouver, der var ved grænsen til Oregon, var Olympia smack i centrum af staten.
- Hovedstaden i Minnesota, St. Paul, var den største by i Minnesota, indtil den blev overhalet af Minneapolis i slutningen af 1870erne.
- Hovedstaden i Montana blev flyttet til Helena i 1875, hvor det forblev lige siden. På det tidspunkt var Helena den største by i området. Det forblev nr. 1, indtil det blev overhalet af Butte og Great Falls i 1890erne.
- I Kansas var Topeka en af de første byer, der blev grundlagt af fristatere, efter at den blev åbnet for afvikling i 1854, og den blev med det samme et centralt regeringscenter.
Af en eller anden grund vokser statens hovedstæder bare ikke mærkbart hurtigere end andre byer, som du ville forvente dem. Jeg formoder, at det har at gøre med de tidlige USAs relativt libertariske karakter og lav korruption. Hovedstæder vokser, når der er meget pengestrøm gennem hovedstaden og mange muligheder for de penge til at “holde sig til rørets vægge”, så at sige, eller at blive omdirigeret til lokale kæledyrsprojekter. Hvis der ikke er mange penge i første omgang (selv nu, når vi bor i “Commiefornia”, er Bruttoindtægterne fra Apple alene større end hele statsbudgettet) og ikke mange muligheder for at skumme væk fra toppen, hovedstaden gavner ikke.
Svar
Den 24. januar 1848, en måned før Californien blev en del af USA, fandt James Marshall, en tømrer oprindeligt fra Lambertville, NJ, guldflager i den amerikanske flod ved Coloma, cirka 45 miles op ad floden fra Sacramento, mens man byggede et savværk.
Nyhederne tiltrak grådige politikere fra hele verden, og de forlod aldrig.
Men seriøst … Det var også udgangspunktet for den transkontinentale jernbane, da alle byer omkring delta og bugt blev lettere forbundet med båd end jernbane. Som en bonus var det på den bedste flade, for det meste tørre, nord-sydlige rute gennem Central Valley, vest for bjergene, men øst for det enorme delta dannet af American / Sacramento-floden, sejlbart fra havet, godt nedstrøms fra hvor floderne bliver temmelig vilde. Og for ekstra point slutter de amerikanske og Sacramento-floderne sig der. Så det var allerede et naturligt geografisk knudepunkt på flere måder. Den transkontinentale jernbane blev endelig afsluttet (ved Promontory, Utah) i maj 1869, mere end 20 år efter Marshalls opdagelse, og indtil da var flodtransport stadig konge.
Den oprindelige flage, som Marshall opdagede, er nu i Smithsonian, og der er et fænomenalt California State Railroad Museum i Sacramento Old Town lige ved floden. Der er et museum og rekonstruktion af møllen på guldfindingsstedet omkring en time væk, men jeg har ikke været der.
Sjov historisk sidebemærkning: At få jernbanen bygget var et kæledyrsprojekt fra Abraham Lincoln, af frygt for, at det amerikanske greb om Californien var svagt. (Måske er det stadig). Forbundsregeringen betalte for byggeri til 3 satser – lejligheder, bakker og bjerge. På en eller anden måde, da regningerne ankom, blev foden og bjergene forfærdeligt tæt på Sacramento. Lincoln spøgte med at bjerge blev flyttet for at bygge jernbanen, men han godkendte, at regningerne alligevel skulle betales på trods af det åbenlyse snyd fra “The Robber Barons.” Du kan vandre nogle af de originale trackbeds og tunneler gennem Sierras. Jernbanemuseet har masser af info.
Du spørger, hvorfor ikke LA? Det havde kun 1600 mennesker i 1850, næsten ikke vand og ingen lette transportruter undtagen havet. San Francisco var meget større, men for langt fra handlingen. Hovedstaden var faktisk i San Jose i et kort stykke tid, derefter et par andre bugt / delta byer, og flyttede til Sacramento, da staten blev inkorporeret. Klassisk sag med “placering, placering, placering.” Den tredje største by i CA i 1860erne var Bodie , nord for Mono Lake ved 8300 ′ på den østlige side af Sierras. Placeringen var fjern og forbød det mildt, men alligevel toppede den over 10.000 indbyggere og over 50 saloner. De siger, at der stadig er milliarder og milliarder i guld og sølv, men det er alt beskyttet land nu. Det blev forladt i 1930erne og er nu en “spøgelsesby” bevaret i en tilstand af “arresteret forfald” som en CA State Park. Virkelig sejt sted at besøge omkring en time fra Yosemites bagdør og giver dig en god smag af, hvordan guldrusken var. Mange huse har stadig alle deres møbler, og du kan besøge udvindingsfabrikken.