Bedste svar
Slangen sprængte sandsynligvis, fordi den var gammel. Slanger er designet til at håndtere temperaturer og tryk, der findes i bilkølesystemer, og kølerhætten holder disse tryk fra at blive for høje. Slangerne forringes dog med tiden og skal udskiftes. De fleste bilproducenter foreslår, at de udskiftes hvert 4. år eller 60.000 miles, alt efter hvad der kommer først.
Forresten forringes kølerhætter også med alderen. De holder trykket højt nok til at holde kølesystemet effektivt. Med alderen begynder trykradiatorhætterne at falde, og kølesystemets effektivitet kan falde som et resultat.
Svar
Svaret er simpelt:
ALT del kan mislykkes. Når som helst.
De fleste dele gør det ikke; de fleste dele holder meget godt og kører i mange tusinder af miles.
Men fremstillingsprocessen for dele er ikke perfekt, og det miljø, som motordele lever i, er ret stressende. Høje temperaturer, høje tryk, vibrationer … der foregår meget.
Så når en slange går i stykker, skal du udskifte den og antage, at du får længere service ud af den næste. Normalt var der en lille fejl et sted i slangen. Hvis det sker igen, skal du kigge efter årsager som overophedning og overtryk, hvilket er mindre sandsynligt i en sådan situation.
Og nej, de skylder dig ikke en ny, medmindre du eller de installerede det, og det sprængte i løbet af de næste par dage.