Bedste svar
Du kan få pakken tilbage hos kundetælleren, der er knyttet til det leveringscenter, som lastbilen afgår fra til lever din pakke, og afhent den, når tælleren åbner for forretning, som varierer. Den her i Philly åbner klokken 11. Ellers bliver du nødt til at prøve at finde chaufføren, der har din pakke på området, hvilket er som at prøve at finde den ordsprogende nål i en høstak. Flere chauffører leverer sandsynligvis i dit specifikke område og ved muligvis ikke, hvilken specifik chauffør der har din pakke.
Hvis du vil have pakken tilbage i hubben til afhentning, skal du ringe FØR lastbilerne kører til gøre deres leverancer for dagen; en sikker satsning ville være før kl. 7.30 den morgen, endnu bedre natten eller dagen før. Hvis chaufføren er gået, før de får din besked, godt ….
Du kan ikke hente det fra en UPS-butik eller et andet adgangspunkt inden dens levering, da den endnu ikke er leveret!
Svar
Her er hvad jeg fik at vide af min vens mand og min nevø, en UPS-driver i mange år:
Først og fremmest UPS er ikke så slemt. Det er ledelsens ændringer.
Der er GPS-enheder på stort set alle lastbiler i dag. Det var ikke tilfældet for 15 eller 20 år siden. Chaufførerne fik et bestemt antal pakker at levere om dagen. Som så længe de leverede alle pakkerne, var virksomheden glad. Flere og flere pakker blev givet over tid. Tidligere kunne chaufførerne stoppe og spise frokost, aflevere lidt mælk derhjemme og endda foretage et telefonopkald eller to på deres pause Ikke mere. Der er disse timing-enheder på deres elektronik, der siger, at de skal levere bestemte pakker inden for et bestemt tidspunkt. Hvis ikke, bliver de snoede. De overvåges af hver bevægelse. De efterlader pakker ved din dør, og pakstyvene tager dem. Folk klager. Der var tidligere et afhentningssted, hvor der ikke blev leveret pakker til afhentning. De fleste af dem er lukket. umuligt antal pakker, der skal leveres dagligt.
Det siger mænd til min nevø og mine venner. Jeg er ikke der, så dette er brugte oplysninger. Jeg tror ikke, de lyver. Måske en smule overdrivelse.
Bagsiden:
UPS-drivere rapporterede, at pakker blev leveret, da de faktisk bare forsvandt. Det skete heldigvis ikke ofte.
Der var andre ting, som jeg fik at vide, at bilisterne gjorde. Jeg kunne ikke finde noget, der kunne underbygge disse oplysninger. Derfor gentager jeg det ikke.
Jeg tror, at de har brug for at rense ledelsen helt. Få et helt nyt sæt forretningsfolk og gå tilbage til nogle af deres oprindelige praksis.