¿Por qué el coeficiente de presión es negativo en la superficie superior de un perfil aerodinámico?

Mejor respuesta El coeficiente de presión no tiene que ser negativo en la superficie superior todo el tiempo. En las superficies aerodinámicas utilizadas en los coches de carreras de Fórmula 1, la superficie superior tiene un coeficiente de presión positiva. Esencialmente, el coeficiente de presión es una forma abreviada de Seguir leyendo