Mejor respuesta
Me río del alboroto por las personas que quieren asegurarse de que todos comprendamos que comprenden que el indicativo «Air Force One» se aplica a cualquier avión de la Fuerza Aérea en el que se encuentre el presidente. Y «Marine One» y «Navy One». Entendido. Bien por ti.
Pero no, el distintivo de llamada no cambia «cuando el presidente sube al avión» y «anuncian el cambio a la torre». Como si fuera una gran sorpresa para la torre Andrews, o cualquier otra torre cuando están lejos de la base de operaciones.
He estado allí. Salí volando de esa rampa y bajo el control de la misma entrega de espacio libre, el mismo control de tierra y la misma torre que el Air Force One. Estaba estacionado en el Spot Two al lado del Air Force One, que siempre está estacionado en el Spot One, cuando llevaba a alguien de alto rango, pero no lo suficientemente alto para Spot One ese día.
Cuando el La tripulación está realizando una verificación previa, el presidente no está a bordo. ¿Correcto? Quiero decir, puedes imaginarte eso, ¿verdad? La tripulación llega mucho antes que el presidente.
Pero cuando llamaron a la entrega de despacho no dijeron “despacho de Andrews, este es SAM 27000, despacho a pedido a donde sea. ”Dijeron“ Air Force One ”porque eso es lo que se registró en el plan de vuelo.
No se presentaron como SAM 27000 y se llamaron a sí mismos SAM 27000 en la rampa y luego “Anuncie el cambio” en el indicativo cuando el presidente subió a bordo como si fuera una sorpresa: todos sabíamos que se acercaba el POTUS. Es por eso que mi DV de alto rango (lo llamamos Visitante Distinguido, DV para abreviar) fue relegado al Lugar Dos.
TRES SIGNOS DE LLAMADA RESERVADOS
Tenemos tres distintivos de llamada que tienen un significado especial y un manejo especial. Por simplicidad, me quedaré con mi propia rama de servicio, pero lo mismo se aplica a las otras ramas si llevan a estas personas:
- Air Force One: Cualquier avión en el que esté el presidente, o haya sido revisado previamente y esté listo para que el presidente lo aborde pronto.
- Air Force Two: cualquier avión en el que se encuentre el vicepresidente, o haya sido revisado previamente y esté listo para el vicepresidente para abordar pronto.
- Executive One Foxtrot: Cualquier avión en el que se encuentre cualquier miembro de la Primera Familia, o ha sido revisado previamente y está listo para un miembro de la Primera Familia para abordar pronto.
Volé Primera Familia muchas veces. Presenté mi plan de vuelo como Executive One Foxtrot, aunque no estaban a bordo de la aeronave. Llamé a la entrega de autorización como Executive One Foxtrot, a pesar de que no estaban a bordo del avión. Y luego volé como Executive One Foxtrot en el aire cuando estaban a bordo.
SOLO UN CAMBIO DE SEÑAL DE LLAMADA ANUNCIADO
La única vez que los pilotos del Air Force One anunciaron un cambio en el distintivo de llamada fue cuando Nixon renunció. Dijo que dimitiría «a partir del mediodía de mañana».
Al día siguiente, dejó la Casa Blanca como POTUS y llevó al Marine One a Andrews. Luego despegó de Andrews como POTUS en Air Force One. Nuestro puesto de mando se mantuvo en contacto con el puesto de mando de la Casa Blanca y con el Air Force One mientras volaba por el país mientras todos esperaban el momento en que Gerald Ford completara el juramento del cargo.
En ese momento, nuestro comando La publicación envió un mensaje al Air Force One, que luego llamó al centro de control de tráfico de rutas aéreas (en algún lugar de Iowa, creo) y el coronel Albertazzie anunció el cambio de indicativo de llamada de Air Force One a SAM 27000.
HISTORIA DIVERTIDA SOBRE EL PROTOCOLO DE ANDREWS
Mientras pensaba en mi tiempo en Andrews y en todo el protocolo sobre Spot One y Spot Two, recordé una escena que siempre ha Me hizo reír.
En mi época volé con muchos generales de la Fuerza Aérea de cuatro estrellas, incluidos tres que eran Jefes de Estado Mayor. Un general de cuatro estrellas de la Fuerza Aérea que llega a una base de la Fuerza Aérea es un gran problema. Obtienen manejo de prioridad, prioridad ¡todo!
Incluso en Andrews, si no entraran DV de mayor rango, obtendrían Spot Uno, como el Air Force One.
Pero un día estaba volando un cuatro estrellas de la USAF en Andrews y cuando rodamos vi tres VC-137 sentados en Spot One, Spot Two, y luego otro uno estacionado afuera de uno de esos. Fueron el Air Force One, el Air Force Two y Henry Kissinger, todos partiendo aproximadamente al mismo tiempo.
Cuando despejé la pista, el control de tierra me envió al estacionamiento regular en el lado norte de la rampa, donde nuestra flota estaba estacionada cuando no estaba en uso. Esto no fue un error.Presentamos los planes de vuelo con un «Código DV» para que todos supieran el nivel que teníamos a bordo. La torre y el control de tierra sabían que teníamos un cuatro estrellas.
Era un día caluroso de verano. El general vestía su uniforme completo de traje azul . Tenía dos bolsas grandes. Vio una camioneta de la tripulación de la Fuerza Aérea y dijo Vamos a tomar eso. Dije: No, señor, podemos hacer eso. Hay una rampa congelada en .
ANDREWS AFB RAMP FREEZE
Durante una rampa congelada, no los vehículos pueden moverse por la rampa cuando el presidente o vicepresidente están a punto de abordar, de modo que los francotiradores de nuestro equipo de seguridad sepan cómo apuntar a cualquier vehículo en movimiento en cualquier lugar de la rampa. Pero la congelación de la rampa no se aplica al estacionamiento remoto en el extremo norte, ni a las personas que caminan.
- EDIT: Joe Shelton preguntó en un comentario si estaba bromeando sobre los francotiradores. Ummmm. No. Es posible que desee leer su comentario a continuación y mi respuesta.
Sin embargo, debo dar el crédito general. Cuando le dije que teníamos que caminar, y cuyos aviones estaban estacionados frente a la terminal, simplemente se rió. «Solo en Andrews podría suceder esto», dijo mientras tomaba su maletín y una de sus bolsas y comenzaba a caminar.
Agarré su otra bolsa y las llevamos, con mucho sudor y todo, a través la rampa Andrews ardientemente caliente pero figurativamente congelada . Caminamos más allá de toda la flota Andrews en la rampa norte, caminamos más allá del jet de Kissinger, caminamos más allá del Air Force Two, caminamos más allá del Air Force One.
¡Por supuesto que nadie estaba saludando a sus miserables cuatro estrellas!
Caminamos hasta la terminal principal donde el general podía conseguir un coche del estado mayor para llevarlo al Pentágono. ¡Solo en Andrews!
Respuesta
Sí. Así es como sucedería. Hay un precedente para esto. Cuando Nixon volaba a California después de su renuncia, el indicativo de la aeronave se cambió en vuelo de Air Force One a SAM 27000 tan pronto como se informó al piloto de que Ford prestó juramento como presidente.
nota: esta no es una práctica normal ya que el presidente suele estar a bordo durante todo el vuelo 🙂