Cómo diferenciar entre una articulación de pasador y una junta rígida


La mejor respuesta

Las uniones de pasador no permiten la transferencia de momentos (lo que permite que las uniones giren una cantidad minúscula ) mientras que las juntas rígidas no permiten ningún giro y permiten la transferencia de momentos.

En cuanto a las estructuras de hormigón armado, el 99,9999999\% de ellas son monolíticas con armaduras que atraviesan la junta → Juntas rígidas

En estructuras de acero, el «detalle» de la conexión decide principalmente si la junta es rígida / flexible.

El principal distintivo entre los dos → Perno detallando (las conexiones atornilladas son las más comunes)

Si la conexión tiene pocas filas de tornillos (normalmente 1 filas = 2 pernos en total) cerca del eje neutral, en la región del alma, sin un brazo de palanca entre ellos, esos pernos están diseñados para soportar solo cortante y no momentos. Esta es una unión con pasadores.

La presencia de tacos de alma (que se ve en la segunda figura) también es un indicador de una unión con pasadores, ya que es el medio más común de conectar «solo el alma» de la viga a la columna.

Si la conexión tiene más de 2 filas (pero lo que es más importante, pernos muy espaciados, especialmente pernos que se extienden fuera de las bridas de los elementos de conexión), entonces esos pernos están destinados a transferir momentos como un par y esas uniones son rígidas.

Imagínense una sección I. Se supone que el elemento web central solo admite distorsión. Se supone que las redes extremas solo tienen flexión. La misma metodología de diseño se aplica a los pernos. Si tengo 4 filas de pernos, una suposición fundamentada es que las 2 filas extremas están diseñadas para transferir la flexión, mientras que las 2 filas internas de pernos están diseñadas para cortante.

Si está interesado en obtener algo de ayuda experiencia, recomiendo encarecidamente el software COP 2. No solo diseña su conexión (en segundos), sino que también le brinda un informe detallado sobre las comprobaciones realizadas para todo tipo de modos de falla según EC.

Hope Tenía sentido.

Respuesta

Las uniones se crean para conectar miembros y transferir cargas. Las cargas se pueden transferir como fuerzas normales – fuerzas de corte – momentos de flexión -…

La rigidez determina si la junta puede transferir momentos de flexión o no al evitar la rotación relativa de los miembros.

Las juntas rígidas evitan rotación relativa de los miembros para que tengan la capacidad de transferir momentos flectores. En el modelado estructural, las juntas rígidas se expresan mediante apoyos fijos o apoyos guiados donde se evita la rotación relativa. En el mundo real de RC, las uniones rígidas se hacen superponiendo el refuerzo de acero en los miembros (por ejemplo, introduciendo el refuerzo de la columna en la base por una longitud desarrollada). En las estructuras de acero, las juntas rígidas se hacen conectando las bridas del miembro con el otro para evitar la rotación relativa del miembro (por ejemplo, conectando las bridas de la viga en I al alma de la columna en ángulos rectos).

Las juntas semirrígidas permiten la rotación relativa de los miembros pero hasta un ángulo específico, este ángulo depende tanto de la rigidez de la junta como del momento sometido a la junta. En el modelado estructural, estas uniones se expresan mediante resortes rotacionales con rigidez rotacional (k unidad de fuerza. Unidad de longitud / unidad de grado), luego la rotación se puede calcular dividiendo el momento aplicado (M) por la rigidez rotacional (k). Estas juntas existen en estructuras RC con más frecuencia que las estructuras de acero, se pueden encontrar en la conexión entre los miembros cuando el refuerzo de acero no se superpone entre los miembros pero al mismo tiempo, estos miembros se vierten en conjunto (como la conexión entre losa y columna en el sistemas de losa plana). Estas juntas teóricamente permiten la rotación relativa de los miembros hasta un límite específico pero en el modelado de estructuras RC (como los sistemas de losa plana) se expresan como bisagras que permiten la rotación sin límites.

El último tipo de juntas en cuanto a su rigidez son las bisagras. En el mundo RC, deben ser verdaderas bisagras, es decir, pasadores que los miembros giran alrededor de ellos. En las estructuras de acero, se pueden hacer conectando el alma del miembro al alma / bridas del otro miembro y dejando un espacio entre las bridas del miembro y el alma / brida del otro miembro.

Espero que esto responda a tu pregunta.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *