Cómo dominar el estacionamiento en paralelo de camiones semi


La mejor respuesta

De la misma manera que llegas al Carnegie Hall, practica, practica, practica.

Si puedes encontrar un conductor mayor con mucha experiencia que también es un maestro paciente para ayudarlo, eso también sería una gran ventaja. Un error común cuando se aprende por primera vez a retroceder un remolque es sobreviraje. Observe hacia dónde se dirigirá el remolque y gire mínima y lentamente. Con el tiempo, se introducirá en los procesos de pensamiento de sus manos y ojos.

Sería genial encontrar un gran espacio para hacer esto. Empiece fácil. Vea lo que puede hacer para mantener el tractor y el remolque recto. Después de hacer esto un poco, vea si puede hacer algunos giros suaves muy lentos con el remolque. Esto le ayudará a tener una idea de las cosas. Le sugiero que no comience con movimientos de retroceso en callejones sin salida. Eso es un poco avanzado al principio. Tuve mucha suerte en mi adolescencia de ser un jinete de jardín en una gran planta de fabricación con un viejo modelo B Mack sin dirección asistida. Cuando fuera seguro hacerlo, podría girar el tractor y el remolque mientras avanza tirando del freno del carro hacia abajo y deslice el tractor y el remolque 90 ° para que gire en la dirección opuesta. Sin embargo, no lo recomiendo, ya que tenía un espacio muy grande para trabajar.

Si se siente frustrado, recuerde que ninguno de nosotros comenzó a hacer copias de seguridad como expertos. Todos tuvimos que practicar y mejorar con el tiempo. Te llegará. Verá.

Respuesta

Hay varias razones por las que dar marcha atrás en un estacionamiento es mejor / más seguro / más eficiente. La primera (y en mi opinión la más importante) razón es que es más fácil, y trataré de explicar por qué. ¿Alguna vez notó un montacargas? ¿Alguna vez notó que en un montacargas son las ruedas traseras las que giran en lugar de las delanteras? ? Eso se debe a que una carretilla elevadora a veces tiene que colocar su carga / paleta en un lugar estrecho para optimizar el espacio de almacenamiento, y es más fácil de hacer cuando las ruedas traseras giran en lugar de las delanteras. No soy bueno explicando cosas sin accesorios, así que en cambio, propongo un experimento. En el lado del conductor, coloque un cono (u otro objeto) al lado de la rueda trasera de su automóvil. Encienda el automóvil y gire el volante completamente hacia el lado donde colocó el cono (en EE. UU.: Bloqueo completo hacia la izquierda. Reino Unido: bloqueo total hacia la derecha). Ahora retroceda y gire 90 grados hacia atrás. Notará que su rueda trasera hizo un «pivote» casi perfecto alrededor del cono. Coloque el cono al lado de la rueda delantera y haga un giro de 90 grados hacia adelante, y pronto verá los beneficios de dar marcha atrás en un estacionamiento.

Con respecto a la seguridad, es más seguro retroceder en un espacio de estacionamiento donde hay MUY pocas posibilidades de que niños / bicicletas / peatones / otros autos se crucen en su camino que si tuviera que retroceder para salir de un estacionamiento lugar en un carril de tráfico donde todo lo anterior podría hacer su aparición inesperadamente donde había un espacio abierto hace un momento.

También creo que cuando ingresas a un estacionamiento, eres más consciente: estás explorando para un espacio abierto, automáticamente conduce más lento en caso de que un estacionamiento se abra repentinamente, y cuando uno SÍ abre hacia arriba, todavía está en «modo de alerta», por lo que sus niveles de concentración son más altos mientras retrocede en un espacio. Cuando sea el momento de irse a casa, querrá hacer precisamente eso: irse a casa. Lo más probable es que no esté tan alerta y ya esté pensando en el café / cerveza / cigarrillo / control remoto de la televisión / cualquier otro vicio en su mano relajándose en el sofá de su casa mientras retrocede hacia un carril de tráfico.

Hay Otras consideraciones, como el hecho de que maniobrar en reversa consume más combustible que conducir hacia adelante, y es mejor hacerlo con un motor caliente en lugar de uno frío, para que usted haga su pequeña parte por la Madre Tierra retrocediendo en un lugar de estacionamiento. . O que si vive en un clima más frío y sus ventanas se congelan, podrá descongelar su ventana delantera con la ayuda de la calefacción y los limpiaparabrisas antes de partir. La última afirmación también es cierta en condiciones de lluvia, si tiene un sedán que no tiene limpiaparabrisas trasero.

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