¿Cómo es ser ingeniero mecánico y aeroespacial en Princeton? ¿Cómo compararías el curso con EE?


La mejor respuesta

Acabo de graduarme de Princeton con una especialización MAE. La experiencia es … única y no apta para los débiles de corazón. Hacerlo bien requiere mucho trabajo: las clases tienden a ser bastante duras y también tienen una gran cantidad de conjuntos de problemas / trabajo de laboratorio que pueden ser tediosos de terminar.

Dicho esto, obtienes lo que pones. El plan de estudios cubre una amplia gama de temas. Aprendes de todo, desde fluidos hasta estática, termodinámica, dinámica de ingeniería, controles, etc. Algunas de estas cosas son muy interesantes y están bien enseñadas, y terminas usándolas una y otra vez a lo largo de los años (al menos en Princeton, con suerte también en tu trabajo). Obtienes experiencia trabajando en grupos (que puede ser asombroso o terrible), haciendo trabajo de laboratorio, escribiendo informes, construyendo diseños reales, haciendo el ingeniero. Soy parcial, pero creo que el trabajo duro produce buenos graduados y amigos.

Sin embargo, dependiendo de tu tipo de personalidad, el trabajo puede afectarte y parte de la vida de MAE es increíblemente aburrida y objetivamente apesta. Algunas clases pueden fácilmente hacerte sentir tan frustrado que solo quieres destruir todo a la vista en tu caminata privada de sueño de regreso a tu dormitorio desde el Equad a las 7 am. Es una mezcla.

Diría que encajarías bien en MAE si fueras del tipo que ama la física, las máquinas y se entusiasma mucho con los autos y los aviones. Si está más interesado en las partes E & M de la física, los sistemas informáticos u otros dispositivos eléctricos más avanzados (por ejemplo, semiconductores, trabajar con circuitos integrados, sistemas de construcción con arduinos y sensores), EE probablemente sería mejor. También bastante fácil ser una persona de CS / EE, si cree que puede querer combinar hardware con informática y software. Personalmente, hubiera preferido ser un estudiante de EE. UU.

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