¿Cómo funciona un misil SACLOS guiado ópticamente? ¿Cómo sabe el misil qué tan lejos está un objetivo?

Mejor respuesta

¿Cómo funciona un misil SACLOS guiado ópticamente ¿trabajo? ¿Cómo sabe el misil qué tan lejos está un objetivo?

Bueno, en primer lugar, eliminemos algunas suposiciones falsas inherentes a la pregunta.

SACLOS no es un misil específico . Es un tipo de guía de misiles que se usa en una variedad de misiles diferentes.

En segundo lugar, no le importa qué tan lejos esté un objetivo. Siempre que esté apuntando hacia un objetivo, intentará guiarlo. Si disparaste a un objetivo que está demasiado lejos, entonces simplemente no llegará tan lejos. quedarse sin combustible o romper el cable si el cable está guiado. Pero no sabe ni le importa qué tan lejos está el objetivo.

La fusión explosiva, cuando el misil sabe explotar … es un sistema separado del método de guía y varía según los Misiles específicos que se estamos hablando.

La otra respuesta hasta ahora citaba buena información, pero el párrafo inicial era culpable de caracterizar mal la situación tal como lo ha hecho en su pregunta.

para wit… “¡Pregunta interesante! El misil SACLOS… ” (No es un misil específico) funciona con tres métodos de orientación diferentes: (SACLOS es el método de orientación) Guía por cable, guía por radio y guía por haz. (Estos son los tres métodos por los cuales los comandos de guía SACLOS se envían al misil)

Cómo funciona es esto …

El operador apunta al objetivo y dispara el misil. Después de disparar, el operador sigue apuntando el dispositivo óptico al objetivo. La electrónica en la óptica puede detectar el misil (generalmente rastreando la bengala incrustada en la base del misil) y determina qué tan lejos está de la mira. La electrónica en la óptica luego calcula los comandos de guía correctiva que luego se envían al misil a través de cables conectados al misil y al dispositivo de disparo, o mediante comandos de radio. Siempre que el operador mantenga el objetivo centrado en la mira, la óptica continuará corrigiendo el rumbo del misil hacia la mira.

El tercer método es el rayo. Aún así, como toda la guía de SACLOS, el operador mantiene la mira óptica en el objetivo, pero en lugar de que la óptica determine las señales correctivas y las envíe al misil, el misil mismo sostiene la electrónica que detecta el haz enviado por la óptica y se desarrolla. sus propias correcciones de rumbo para permanecer centrado en el haz. Siempre que el operador mantenga el objetivo en la mira, el misil corregirá su rumbo para permanecer en el centro del rayo y, por lo tanto, centrado en la mira.

Si el misil es guiado por cable, guiado por radio, o rayo … en los tres casos, todo lo que hace el operador es mantener el objetivo centrado en la mira hasta el impacto.

SACLOS significa S emi- A utomatic C ommand a L ine O f S ight.

Command to Line of Sight, significa que el misil se mantiene centrado en una línea de sitio entre el disparador y el objetivo. En el caso de SACLOS, esto se realiza de forma semiautomática. Todo lo que hace el operador es mantener el objetivo centrado en la mira y el sistema hace el resto automáticamente.

Esto es independiente de MCLOS ( M anual C ommand a L ine O f S ight) Donde el operador no solo mantiene la óptica centrada en el objetivo, pero también tiene que dirigir manualmente el misil (generalmente a través de un pequeño joystick o ruedecilla)

De nuevo … SACLOS no es un misil. Es un método de guía usado en múltiples tipos diferentes de misiles.

Algunos misiles bien conocidos que usan la guía SACLOS son MILAN, AT-4, TOW, Javelin, Starstreak, RBS-70, etc…

Aquí hay un misil MILAN que golpea un tanque completamente armado. Lo que ves es la munición dentro del tanque cocinándose.

Misma prueba desde una vista diferente…

Respuesta

Esta es una gran pregunta y podemos ir al espectro electromagnético para las diferencias básicas. Esta es una buena idea.

Los misiles IR están buscando energía que tiene longitudes de onda alrededor de 3 a 10 micrones, mientras que los El radar de combate o de misiles tiene longitudes de onda de alrededor de 3 cm. Eso es aproximadamente 10,000 veces más.Si bien no es gran cosa en el vacío, cuando hay aire en el camino, la energía con la longitud de onda más corta se ve más afectada por la dispersión de Rayleigh y la absorción.

Podemos usar el espectro visible como analogía. En el hermoso y brillante día, el cielo es azul. Esto se debe a que la luz azul, con su menor longitud de onda, se dispersa más fácilmente por la atmósfera, rebotando por todo el lugar y haciendo que el cielo se vea azul. Cuando esta luz no se dispersa, como por la noche, es negra. El sol, mientras tanto, es blanco. Más tarde en el día, a medida que el sol se acerca al horizonte y se ve a través de cantidades cada vez mayores de aire, a veces se vuelve naranja intenso o incluso rojo. La capa más gruesa entre nosotros y el sol ahora se está dispersando y absorbiendo longitudes de onda aún más largas, hasta que solo quedan las más largas que podemos ver.

Mientras tanto, rebotamos la onda larga del radar en una superficie distante y hay mucha menos dispersión y absorción. El tipo de energía que busca nuestro plato proviene principalmente del objeto con el que lo rebotamos y no se dispersa por todo el cielo y regresa como algo muy similar. Esto es lo que los aviones con características de sigilo están tratando de lograr: hacer rebotar el rayo en otra parte, absorberlo o dispersarlo.

Entonces, los átomos del aire tienen el tamaño justo para dispersar energía alrededor de la longitud de onda de el espectro visible e infrarrojo, pero el radar envía radiación que se desliza alegremente más allá del molesto aire. Esta es una de las razones por las que podemos disfrutar de esos atascos mientras estamos a muchas millas de la estación de radio más cercana. De hecho, cuando era niño, a veces tomaba estaciones de AM en Europa mientras estaba sentado en California (las ventajas de las ondas de AM de una milla de largo sobre las de 10 ′ FM). Esos rayos rebotarían en la atmósfera superior y aterrizarían, ¡plop !, en mi radio. Ese es también el trato detrás del radar sobre el horizonte .

Entonces, aunque la energía del radar tiene que recorrer al menos el doble de distancia (ida y vuelta, pero puede ir mucho más lejos), todavía supera la energía infrarroja que está siendo golpeada por las moléculas de aire.

La ciencia es tan ingeniosa.

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