La mejor respuesta
Según las definiciones originales, un crucero protegido tenía una cubierta blindada protegiendo su maquinaria vital pero sin cinturón de armadura lateral; un crucero blindado tenía una cubierta blindada y un cinturón de blindaje lateral.
Las distintas armadas del mundo tenían diferentes opiniones sobre si un crucero blindado era o no en realidad mejor que un crucero protegido, ya que la falta de blindaje lateral del crucero protegido significaba que tenía más tonelaje de sobra para el blindaje de cubierta y los grandes búnkeres de carbón a los lados de los barcos proporcionaban una protección significativa incluso sin un cinturón blindado real .
En la década de 1880, casi todas las armadas importantes del mundo habían llegado a la conclusión de que el crucero protegido era un diseño generalmente superior al crucero blindado.
- El ( La Royal Navy británica fue equívoca y construyó una flota principalmente de cruceros protegidos, pero también dos cruceros de clase Imperieuse que estaban a medio camino entre protegidos y blindados con un parcial cinturón de blindaje lateral que cubría solo el tercio central del barco, y siete Cruceros clase Orlando que eran un crucero blindado contraparte de los cruceros protegidos de la clase Mersey .
- La única armada importante que siguió prefiriendo los cruceros blindados fue la Armada Imperial Rusa, que en esta década construyó cuatro cruceros blindados y solo un crucero protegido.
Sin embargo, las tornas volvieron a cambiar en el 1910, cuando la combinación de cañones más potentes, una placa de blindaje de mejor calidad y motores de turbina de alta potencia cambió el equilibrio del diseño de la nave. El crucero protegido solo en cubierta desapareció por completo, y el crucero blindado se convirtió en el dominante, aunque pronto fueron renombrados generalmente como «cruceros pesados».
Por cierto, esta es la razón por la que la secuencia de letras del casco para los EE. UU. Los cruceros pesados de la Armada son «CA» y no «CH»; es «Cruiser, Blindados».
Respuesta
Con la excepción de los grandes rusos hipersónicos, los chinos e indios probablemente no. Los misiles antibuque modernos están diseñados para barcos modernos que están ligeramente blindados en comparación con los acorazados de la Segunda Guerra Mundial.
Si quisieras hundir un acorazado de la Segunda Guerra Mundial fuertemente blindado con misiles antibuque modificados, tendrías algunas formas de hacerlo. / p>
Primero , simplemente reemplace la ojiva moderna con una ojiva anti-armadura. Un tipo de ojiva anti-armadura es simplemente una caja de acero reforzado con explosivos en su interior. Luego, para un daño adicional, programe que golpee en el ángulo correcto y en los puntos débiles.
La primera arma antibuque guiada fue una bomba planeadora llamada Fritz X en la Segunda Guerra Mundial. Su ojiva era una bomba perforadora de blindaje estándar ligeramente modificada.
Hundió el acorazado Roma y dañó el acorazado Warspite.
En teoría, los alemanes en ww2 sabían que funcionaría ya que la velocidad del fritz X (y la mayoría de los misiles subsónicos antibuque modernos) no es tan diferente de la de una bomba perforadora de blindaje que cae a velocidad terminal. Lógica simple, la misma ojiva perforadora de armadura, velocidad similar, debería tener una penetración similar. Y sabían por experiencia que las bombas perforadoras de blindaje funcionaban contra los barcos blindados de la Segunda Guerra Mundial.
Por supuesto, la mayoría, pero no todos los misiles antibuque modernos, tienen una carga útil mucho más baja que la del Fritz X. Así que, para una carga útil menor, espere resultados más pequeños.
Y también el blindaje de un barco es de diferente grosor en los costados y en la cubierta. Un misil puede ser programado para golpear el costado o la cubierta o donde quieras.
Si tiene una ojiva similar como una bomba perforadora de armadura de tamaño similar y tiene una velocidad similar a una bomba perforadora de armadura y hace un ataque emergente y golpea la cubierta en un ángulo similar, entonces esperas que el rendimiento sea el mismo + algo de daño por fuego por combustible no quemado. Menor rendimiento si la velocidad o el peso de la carga útil es menor.
La segunda estrategia sería utilizar una ojiva perforadora de armadura más pequeña o una ojiva normal. pero golpea a mayor velocidad. Los misiles hipersónicos pueden hacer eso.
La tercera estrategia sería utilizar ojivas especiales de carga en forma de tándem. Pero estos son misiles anti bunker. Necesitaría cambiar el buscador por trabajo anti-barco. Una de esas ojivas es la ojiva BROACH.
Los franceses tienen el Missile de Croisière Naval que es un misil de crucero anti bunker lanzado desde un barco que usa una ojiva broach. Puede cambiar la cabeza del buscador por trabajo anti-barco