La mejor respuesta
No me gustan en absoluto. Pero, conduzco un Honda Fit, principalmente debido a la mejor calificación de Consumer Reports. Solo estamos yo y dos perros, así que no necesito una ballena terrestre. En lo que respecta a los SUV, son grandes, por dentro y por fuera, y pueden contener muchas «cosas». 4 puertas y una gran trampilla facilitan la entrada y la salida. Por lo general, están cargados con todos los aparatos electrónicos que tiene su creador. El puesto de conducción es mucho más alto que un sedán compacto o grande, lo que proporciona una buena visibilidad. Tiene capacidad para cinco personas y lo que sea que lleven, o un montón de comestibles o bolsas de compras. Algunos de los más grandes tienen asientos de tres filas. Algunos incluso tienen pantallas de televisión en los respaldos de los asientos delanteros para divertir a los niños. Todas estas características realmente deben atraer al conductor promedio, parecen ser el tipo de automóvil más común en la carretera. En mi opinión, carecen de hechos concretos que respalden esto, gran parte de su atractivo proviene de «mantenerse al día con los Jones». Alguien compra uno, sus vecinos lo ven y ellos también deben tener uno. Son un buen vehículo para una familia suburbana en crecimiento. Esas son las ventajas. Ahora por las desventajas. En comparación con un sedán mediano, son enormes y pesados. Llenan un carril de tráfico o una plaza de aparcamiento. No considero un buen rendimiento de combustible de 10 a 12 mpg. Su manejo es lento y engorroso al lado de un sedán. No podía imaginarme conduciendo uno en una ciudad abarrotada. Y, la mayoría de los que veo tienen una o como máximo dos personas en ellos. Todas las cosas que los hacen buenos para una familia se desperdician con un conductor y un pasajero. Y, por último, son un símbolo poderoso en el juego de la superioridad que la gente juega con sus amigos y vecinos.
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¿Te encanta conducir SUV?
No particularmente, pero los conduzco debido a la ergonomía accidental para las personas altas.
Le doy a mi viejo 98 Suburban, la F-150 2005 conduje durante un tiempo y la Silverado soy conduciendo ahora un 7 sobre 10 en ese sentido.
OTOH, antes de comprar la Silverado, puse las dimensiones interiores de cada automóvil vendido en los EE. UU. en ese momento en una hoja de cálculo, clasificada por espacio para la cabeza y las piernas números y probé todos los que parecían remotamente posibles, independientemente del costo.
Los «mejores» (es decir, los menos malos) fueron 3-5 de 10.
OTOOH, Probé un pequeño Chevy Bolt hace algunas semanas, y en realidad estuvo bastante cerca de encajar: un poco estrecho, pero con mucho espacio para las piernas, un espacio para la cabeza casi adecuado en cuanto a seguridad, y ap encaje para descansar mi codo izquierdo con el asiento completamente hacia atrás. .. .. ¿Tal vez alguien alto en el equipo de diseño?
Desde entonces también he decidido que probablemente podría aprender a vivir con un Camry … Nada que elegiría, pero al menos no tengo que hacerlo acercarme a una posición fetal para sacar mi cabeza por la puerta como en el Malibú (un poco más grande) de la esposa y varios de los autos de «hoja de cálculo» (algunos de ellos muy caro ) que probé
OTOOOH, pasé una buena media hora en el asiento del conductor de un Tesla Model X mucho más grande de $ 100,000 y solo puedo describirlo como trágico: todos esos pies cúbicos para trabajar y simplemente no se molestaron en hacer que le quedara a alguien significativamente más alto que The Crash Test Dummy. .. ..Con el asiento completamente hacia atrás, ni siquiera había un reposabrazos para el brazo izquierdo del conductor.
Supongo que, para mi próximo vehículo, estoy esperando el Cadillac Assistive- El sistema de conducción para que funcione es muy inferior a los Suburbans, Silverados y similares.