La mejor respuesta
Probablemente la USCG, aunque también tienen una buena cantidad de accidentes y víctimas, especialmente sus nadadores de rescate y tripulaciones de embarcaciones pequeñas. Consulte la página 24 de este resumen: https://fas.org/sgp/crs/natsec/RL32492.pdf
Siempre que tenga equipos y maquinaria en movimiento , tiene la posibilidad de quedar atrapado entre algo en movimiento y algo que no se mueve. Por lo general, esos encuentros no son buenos. Solo hay seguridad lejos de las máquinas en movimiento. Aquí hay un enlace para la USCG: Ver descripciones de trabajo de la Guardia Costera
Si está buscando un trabajo que no implique combate, sugiero que se convierta en un guerrero cibernético para Cyber Command. Pasas el 80 por ciento de tu tiempo detrás de una pantalla de computadora el 90\% del tiempo en CONUS. Perfecto para alguien a quien le gusta su combate en un juego de FPS, pero quiere retribuir a los EE. UU. Ofertas de empleo para empleados civiles
Si desea un trabajo que no requiera intelecto nativo, la calificación de lavandería o tendero es bastante segura; Si está de acuerdo con las agujas y demás, conviértase en técnico farmacéutico dispensador y trabajará en una farmacia, normalmente lejos del campo de batalla. Podría recomendarle que busque trabajar para la NOAA también: Administración Nacional Oceánica y Atmosférica
La Fuerza Aérea tiende a tener trabajos en los lugares más cercanos a usted Llegar al frente es en avión, y alistados servirá como tripulación aérea. Aún así, no muchos trabajos son completamente seguros.
¿Marina? Los barcos que no sean de transporte tienden a ser más seguros, a menos que haya falta de atención y un encuentro cercano con un barco de contenedores. ¿Pero seguro? Ni en un portaaviones ni en un destructor. Casi todas las personas en la cabina de vuelo de un portaaviones deben tener su seguro de vida pagado. Es difícil, peligroso y agotador, pero incluso ser bombero o electricista en un barco son dos de ellos. Pase un día en la sala de máquinas de un Spruance y no lo olvidará.
Lo mismo ocurre con los marines y la infantería del ejército; Me quito el sombrero ante ti, y he aprendido de primera mano lo maravillosos guerreros que eres. Nadie puede culpar a su coraje.
No vincularé las páginas web del Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea, pero todas tienen algunas para reclutar. Google ayuda.
Respuesta
Soy un ex piloto de la Marina de los EE. UU. Y sin duda el ganador es ……
…… .La Fuerza Aérea de los EE. UU.
Las bases navales tienden a ser bastante monótonas y algo deterioradas en apariencia. Los cuartos para oficiales solteros ni siquiera estaban en la misma liga que un viejo Motel 6, y luego asignarían hasta 4 oficiales subalternos a una habitación. Los clubes de Oficiales fueron una vez el Salvaje Oeste, y muy divertidos, pero Tail Hook «91 fue el final de todo eso.
Luego, te desplegarías en un portaaviones largo, gris y en marcha. Después de estar atrapado en un portaaviones por hasta 9 meses seguidos, donde su único alivio era recibir un disparo desde el extremo puntiagudo, a veces en un vacío negro como la tinta, comenzaría a preguntarse por qué no eligió unirse «Uncle Sams Flying Club».
Sí, por supuesto que estaba extremadamente orgulloso de ser un piloto de la Marina de los EE. UU., Pero aun así lamenté el estilo de vida minimalista.
Esta fue la percepción de mi hastiado piloto de la Armada de cómo el gobierno de EE. UU. diseñó una base de la Fuerza Aérea:
Primero, eligen una ubicación con vientos favorables, que sea compatible con el golf . Luego, se aseguran de que admitirá un crecimiento de césped exuberante, que creará buenos fairways y greens. Orientan los campos de golf hacia los vientos predominantes y contratan a Jack Nicklaus para diseñar el campo.
- Percepción de la Marina de una base típica de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Luego construyen el complejo del Resort Hotel, o las habitaciones de lujo y plexos. Los restaurantes de 3 estrellas Michelin están incluidos en los «Clubes», que se destacarían en Mónaco.
Se incluyen hermosos centros comerciales, y se les da el inocuo nombre de «Air Force Exchange».
Finalmente, agregan las pistas, y no cualquier pista antigua. Son más anchos que la longitud de las pistas de una base naval promedio. Una pista de aterrizaje típica de la Fuerza Aérea comienza en Florida y termina en Alabama. Sí, todo está ubicado cerca de una bonita playa, en caso de que te canses de tu resort … me refiero a Base.
Ahora para el truco. Digamos que te despliegas en otro opulento Club de la Fuerza Aérea … me refiero a Base … por un período prolongado de servicio «difícil» fuera de la Base de operaciones, recibe dinero extra, y mucho, ¡libre de impuestos! Se llama viáticos. ¡Vaya oferta!
Se ha dicho que los pilotos de la Fuerza Aérea juzgan la calidad de una noche de fiesta por el tamaño de su factura para todos los buenos franceses y Napa Valley vinos que consumían en el bar. Sin embargo, los pilotos de la Marina juzgan la calidad de una salida nocturna por el tamaño de la factura por todo el daño que le hicieron al bar.
¿Por qué fui a la Marina? No me enteré hasta que viví en un portaaviones viejo y apestoso, que tenía queroseno en el agua para beber y bañarme.
¡¡¡SI SOLO LO HABÍA SABIDO !!! ¡¡¡Sabes que todavía habría volado para la Marina !!!