Mejor respuesta
Me encantan los relojes de péndulo. Aprovechan las leyes de la física para proporcionar un buen cronometraje, por lo que puede ser bastante simple.
Comencemos de manera simple, como si estuviéramos construyendo un reloj y quisiéramos hacerlo con facilidad. Necesitamos un peso, un péndulo, un tren de engranajes conectado a las manos y un escape.
Comencemos con el escape. Hace algunas cosas críticas. (1) Debe bloquear y desbloquear el tren de engranajes en sincronía con el péndulo. (2) Necesita «patear» el péndulo un poco para que siga balanceándose hacia adelante y hacia atrás. (3) Necesita tomar potencia del peso impulsado por la gravedad.
El peso desciende, y está conectado al tren de engranajes e intenta hacer girar el tren de engranajes, pero el escape lo bloquea. Así que balanceas el péndulo para ponerlo en marcha. El péndulo, que utiliza uno de los posibles mecanismos inteligentes, desbloquea el tren de engranajes momentáneamente y luego lo vuelve a bloquear durante su oscilación. El péndulo no solo desbloquea el tren de engranajes, sino que le da una pequeña patada, lo que imparte energía al péndulo. Esta es la parte más complicada, ya que están interactuando entre sí.
El tren de engranajes conectado a las manos es simplemente una mecánica simple. Se utilizan varias ruedas dentadas, con las manos montadas en la rueda dentada correspondiente. Uno de los engranajes está controlado por el escape, y es el engranaje que gira más rápido.
El peso está conectado al engranaje más lento y transmite su potencia a través de todo el tren de engranajes, terminando en el engranaje. rueda controlada por el escape. Al conectar el peso a la rueda más lenta, se maximiza el tiempo de funcionamiento del reloj. Algunos relojes pueden funcionar durante una semana. Tenga en cuenta que el peso probablemente no esté envuelto directamente alrededor de alguna parte de la rueda dentada horaria. Puede haber un engranaje intermedio y una polea involucrada.
Si nuestro péndulo oscila hacia adelante y hacia atrás en un segundo, el tren de engranajes debe diseñarse, de modo que después de 60 veces de bloqueo y desbloqueo, avance el minutero un minuto completo (una rotación completa). Eso significa que en cada ciclo de péndulo, la rueda dentada que sostiene el minutero avanza 360/60 = 6 grados. El engranaje de la manecilla de los minutos también debe hacer avanzar la manecilla de las horas, de modo que gire 0,5 grados por cada minuto transcurrido (.5 * 60 * 12 = 360.)