La mejor respuesta
Me gustaría que otros se estresen, úselos una vez si son pernos tty y reutilícelos si son pernos estándar de alta resistencia. Sin embargo, los fabricantes de automóviles recomiendan procedimientos que les hacen ganar dinero. Hacen demasiado hincapié en los problemas en los que tienen ganancias financieras.
Probablemente no me creerá si le digo que he reutilizado una junta de culata de metal varias veces sin consecuencias. Eso fue hace años en un Nissan cabstar, ed30 / ed33. Sin embargo, tenga en cuenta que fue en circunstancias de escasez de repuestos. Simplemente untaría un poco de silicona alrededor de todos los bordes de goma. Haría alrededor de 40 a 60 mil km o hasta que la culata de hierro fundido se agrietara (ese era el defecto inherente del motor).
He reutilizado los pernos tty pero después de revisarlos para ver si están estirados con un calibre de roscas o enviándolos al ingeniero que hizo las cabezas. Sin embargo, después de pasar la prueba de estiramiento, a veces reemplazaba uno o dos porque se sentían retorcidos durante el torque. Y todo esto no tuvo consecuencias.
A pesar de todo eso, si los recursos lo permiten, haga lo que sea Especificado. Estoy en África subsahariana por llorar en voz alta.
Respuesta
Eso es complicado. Por lo general, los fabricantes lo tendrán anotado en alguna parte: el tiempo máximo de reutilización. Si no es así, es posible que desee utilizar una nueva. Hay toneladas de opiniones en la red y cada una describirá una historia diferente.
Al igual que todas las personas que han escrito sus respuestas, yo también sé que a veces puedes volver a usar esos tornillos y una y otra vez y no tendría ningún problema.
Tienes que arriesgarte por la galleta, como dicen. Tu decides. Reutiliza los viejos: te fallarán o no.