Mejor respuesta
Esta es una pregunta muy amplia. Si está hablando de un trabajo de pintura de calidad para un automóvil de exhibición donde todas las superficies metálicas son perfectamente rectas y sin abolladuras, sin ondas ni ondulaciones visibles, y la superficie de la pintura en sí es lisa como el vidrio sin ni siquiera una pizca de aspereza (llamada » cáscara de huevo «), entonces un trabajo de pintura como ese le costará al menos $ 20,000, probablemente más. Sí, dije veinte mil. Razón: obtener un resultado como ese implica cientos de horas de lijado, a mano, cada pulgada cuadrada de la superficie, varias veces. Quien esté haciendo el trabajo estará constantemente lijando, revisando, lijando, revisando a mano hasta que la superficie esté perfecta antes de que se cargue la primera gota de pintura en una pistola para pulverizar. Es extremadamente laborioso y no no hay atajos. Es caro porque básicamente está pagando a las personas involucradas para que se preocupen tanto por su automóvil como usted.
Respuesta
Permítanme comenzar diciendo; uno, soy tacaño, y dos, no tengo miedo de ensuciarme las manos.
Dicho esto, le pedí a Maaco que pintara varios autos y quedé bastante contento con los resultados. Sin embargo, es importante ser realista acerca de sus expectativas.
Es la preparación (preparar su auto para pintar) lo que requiere mucha mano de obra y le costará.
Yo siempre hago lo mismo. de la preparación como pueda. Quitar molduras, escobillas de limpiaparabrisas, luces de posición laterales, emblemas de los espejos, etc. También uso un buen desengrasante para limpiar mi automóvil, especialmente la mitad inferior del automóvil que probablemente acumule suciedad en la carretera. Incluso puede ahorrar dinero enmascarando si confía en sus habilidades.
Por último, evite barniz !
No puedo enfatizar eso lo suficiente. Una de las grandes propiedades de la pintura es su resistencia a los rayos UV, especialmente azul pintura ( Ultra Violeta ¿recuerdas?). El pigmento en la pintura es lo que refleja los rayos UV y evita que dañe los polímeros de uretano e hidrocarburos que componen la pintura.
La capa transparente, como el barniz, tiene muy poca resistencia a los rayos UV. Después de todo, está claro. Por eso el barniz se pela y la capa transparente se agrieta y se vuelve blanco. Los trabajos de pintura con capa transparente rara vez duran tan bien como la pintura sola.
Finalmente, después de aproximadamente un año (la pintura del automóvil continúa «curando» durante bastante tiempo) comience a encerar adecuadamente su automóvil. A medida que la pintura envejece y se seca, los hongos (moho) comienzan a crecer dentro de los poros microscópicos. Es el moho lo que le da a la pintura vieja ese aspecto descolorido.
Para ver el impacto dramático que tiene el moho en la apariencia de un automóvil, póngase unos guantes de goma y ropa de trabajo vieja y limpie su automóvil viejo con lejía ( cloro), luego enjuague con agua. Te sorprenderá lo mejor que se ve.
Sin embargo, una vez limpio, debes sellar los poros en la superficie de la pintura y para eso es la cera. La cera es la protección de la naturaleza contra los hongos.
Finalmente , si quieres ver cómo hacer la preparación tú mismo puede marcar la diferencia, mi amigo Dave El hermano de Wilcox pintó su viejo Chevrolet Corvair con algunos pinceles y una lata de Rustoleum. Fue meticuloso con la preparación e incluso cuatro años después, ¡el auto se ve increíble!
$ 50 trabajo de pintura . Auto-Forward.html compruébalo;