Mejor respuesta
La mayoría de los “científicos de cohetes” son en realidad ingenieros de cohetes. Además, no existe un título único de “ciencia espacial”. En cambio, hay muchos títulos que pueden conducir a una carrera trabajando en cohetes, cargas útiles y sistemas de apoyo. La mayoría de estos comienzan como títulos de licenciatura de 4 años (más o menos), aunque conseguir un trabajo en cohetes reales a menudo implica una maestría en una disciplina complementaria o un nivel impresionante de capacitación en el trabajo, así que agregue otros 2 a 3 años de educación formal hasta la licenciatura estándar.
Los títulos comunes para trabajar con cohetes incluyen:
Ingeniería aeroespacial: el punto de partida más común, ya que la aerodinámica y los sistemas de vuelo son obviamente involucrado. La aerodinámica de alta velocidad y la mecánica orbital, así como los sistemas de control espacial, son cursos útiles.
Ingeniería mecánica: diseño estructural y pruebas para análisis termodinámico. Los ME también trabajan en plataformas de lanzamiento y otras estructuras de soporte.
Sistemas de control: un componente crítico que a menudo se pasa por alto.
Ingenieros eléctricos: diseño de computadoras y circuitos, cableado y construcción de sistemas de placa, así como los sistemas de comunicaciones y control de tierra.
Ingenieros químicos: desarrollo y manejo de propulsores
Ciencia de materiales: casi todos los componentes en y alrededor de un cohete
Y la lista continúa. Al final, depende de lo que realmente quieras hacer y de tus fortalezas particulares.
Respuesta
Muchos han hecho esta pregunta, preocupados de que los cohetes puedan volcarse durante su ascenso. Debido a esto, existe un malentendido de la ingeniería y la mecánica de cohetes llamado Fallacia del cohete de péndulo.
Se creía que si los motores se movieron a la parte superior del cohete, luego el resto de la nave colgaría de sus motores durante el vuelo, permaneciendo así estable. Esto resultó ser un malentendido básico de la física newtoniana, y muchos problemas de ingeniería seguirían si los motores fueran movidos, de todos modos.
Se demostró que la forma más lógica y confiable de mantener la estabilidad aerodinámica en un cohete es solo estar con los motores en la parte inferior, pero ¿por qué?
- Siempre que su Thrust esté orientado directamente hacia abajo, su nave solo experimentará aceleración en la dirección en la que está mirando (duh). Cualquier variación en la actitud será seguida por un empuje en esa dirección en particular. Los cohetes están constantemente tratando de encontrar la forma aerodinámica más fácil de atravesar la atmósfera más rápido que una bala, y volcarse no sería muy eficiente, y tal cosa solo podría suceder por algunas razones básicas:
- Un desequilibrio en Mass puede resultar en un Thrust desequilibrado. Un cohete (con suerte) consiste en algún tipo de combustible. La mayoría de las veces, este combustible fluye desde la parte superior del cohete hasta la parte inferior del cohete para ser quemado por los motores. A veces, aunque es poco probable, un desequilibrio de combustible que se derrama incorrectamente puede hacer que el cohete también comience a oscilar. A medida que el combustible fluye hacia la parte inferior del cohete, el Centro de masa bajará más cerca de los motores, lo que les dará más autoridad sobre el control. Esta es una pieza lógica útil para ser utilizada por muchos motores que pueden girar para cambiar la orientación de la nave. Dadas estas razones, volcar una nave espacial parece difícil.
- Payloads también puede ser un problema. ¿Has visto El marciano ? No es necesario, pero en esa película ocurrió una falla particular de un cohete que resultó en que el cohete se volcara y fuera destruido por fuerzas aerodinámicas abrumadoras. Esta falla se debió a que la carga útil, en la parte superior del cohete, se desconectó de su plataforma y comenzó a oscilar hacia adelante y hacia atrás, lo que provocó que el centro de masa (alto) tambalearse, lo que hace que el Thrust sea desigual.
Rocket Engineering es extremadamente arriesgado, y es divertido de ver vuelos exitosos, pero bueno, los fuegos artificiales también son divertidos de ver.