La mejor respuesta
Pitstop o quiso decir Pitstop Animations ?
Bueno, siguiendo las preguntas, todos los juegos de simulación tienen una función de parada en boxes. Sin eso, no saldrían a la venta. Pero cuando se trata de animaciones en boxes, 2 juegos lo ofrecen actualmente.
Project Cars 2
Gran Turismo Deporte
Noté que las animaciones de las paradas en boxes de GT Sport no siguen las regulaciones mencionadas por Blancpain GT Series o World Endurance Champtonship. es decir, Pitcrew debe despejar la caja de boxes antes de que se suelte el vehículo.
Respuesta
Fórmula Uno Pitstops son uno de los las mejores paradas en boxes finamente orquestadas en cualquier deporte de motor. Es una de las más complejas, rápidas y hermosas de ver durante la carrera.
Las paradas en boxes en la Fórmula 1 suelen ser alrededor de 2 segundos, tan rápido que incluso un pequeño error puede resultar catastrófico.
Mira esta parada en boxes de Ferrari perfectamente coreografiada, puede ver qué papel juega cada persona en él.
Comencemos con la Configuración : la Fórmula 1 tiene el equipo de parada en boxes más complejo de todos los deportes de motor . Hay tanta gente atendiendo el coche que tendrías que llamar a 5 taxis solo para llevarlos a casa.
Hay 3 mecánicos en cada rueda. (Un transportador para quitar el neumático viejo, otro para pegar el neumático nuevo y un tercero para aflojar y apretar la tuerca de la rueda con una pistola neumática)
Uno mecánico en cada extremo del automóvil para levantar y bajar el automóvil
2 mecánicos parados a cada lado del automóvil, para mantenerlo estable mientras se realiza el mantenimiento.
2 mecánicos listos para realizar ajustes en el alerón delantero
2 observadores para vigilar el tráfico de Pit Lane
1 mecánico con un extintor .
En general 19 miembros de la tripulación dan servicio a un automóvil en solo 2 segundos
En la imagen anterior, el número 10 es en realidad el Spotte r para Pit Lane Traffic
Paso 1 : toda la tripulación se posicionan esperando que un automóvil llegue a una posición exacta ( Si el automóvil se sobrepasa incluso unos centímetros, toda la tripulación tiene que reajustarse ellos mismos, lo que cuesta un tiempo valioso). Los coches llegan a 80 km / h, y tienen que ser precisos sobre dónde alto. Por lo tanto, a menudo hay mecánicos en la rueda delantera que llevan un marcador brillante en sus brazos para que el conductor se alinee.
Paso 2: Levantar el automóvil: Antes de que el automóvil se detenga, Los mecánicos en ambos extremos del automóvil están colocando sus gatos debajo del automóvil para levantarlo. No se permite que los gatos tengan ningún componente motorizado, por lo tanto, el mecánico levanta físicamente el automóvil, haciendo palanca con el gato sobre su rueda.
Imagen de un gato frontal
Dado que el los cambios de llanta en cada llanta no es probable que estén funcionando en sincronía , por lo tanto, las fuerzas desequilibradas están empujando el automóvil en todo momento, por lo tanto, el automóvil se mantiene estable por dos mecánicos a cada lado del mismo.
Paso 3: cambio la rueda: Mientras los mecánicos de la parte delantera y trasera están levantando el automóvil, los mecánicos de la rueda habían comenzado a desenroscar la rueda. El mecánico de la rueda suelta la tuerca de la rueda mientras se levanta el automóvil , un segundo mecánico, tira de la llanta vieja gratis y el tercer mecánico coloca un neumático nuevo en el eje. El mecánico de la pistola de rueda se mueve hacia atrás para apretar la rueda.
La pistola de rueda es neumática (es decir, funciona con aire a alta presión para para entregar pulsos de torque rápidos y potentes , para atornillar y desenroscar firmemente las ruedas. También la tuerca de rueda es solo 3 hilos de profundidad para atornillar y desatornillar rápidamente.
Imagen de una tuerca de rueda, observe que tiene solo tres hilos.Esto se asienta holgadamente entre las llantas del neumático.
Así es como se fija el neumático en el eje. Observe que hay dos pasadores que sobresalen del eje, esto es por seguridad, para no dejar salir una rueda suelta.
Imagen de una pistola de rueda.
Paso 4: Dejar el coche: Tan pronto como las nuevas ruedas se empujan físicamente sobre el eje, los operadores del gato comienzan a soltar el automóvil. Ambos conectores tienen manijas de liberación rápida , que los mecánicos tirarán para soltar el automóvil. El gato frontal es un gato giratorio , lo que significa que permitirá que el operador del gato frontal se mueva fuera de los coches antes de que se baje el gato.
Paso 5: Soltar el automóvil: Esta es una parte realmente complicada. Hoy en día, Los equipos utilizan la señal del semáforo para indicarle al conductor cuándo es seguro salir. Todo lo que tiene que hacer el conductor es esperar la luz verde.
Cada equipo tiene un enfoque diferente sobre cuándo y cómo señalar la luz verde.
Básicamente, funciona así, el los mecánicos de pistolas de ruedas tienen un botón en sus pistolas que pueden presionar, cuando terminan de apretar la tuerca de las ruedas, Los operadores de gatos tienen un botón que pueden presionar cuando bajan los gatos.
Si se presionan todos estos botones , es seguro soltar el coche y la se pone verde .
Hay dos observadores que vigilan el pitlane, si hay si un automóvil entra en el pit lane y soltarlo causaría una colisión, entonces los observadores tienen un botón de anulación , que mantiene la luz roja, hay por lo general, otros observadores que se aseguran de que no haya un poco de trabajo corporal, fuego o un mecánico en el camino.
La luz que está frente al conductor durante la parada en boxes
Seguramente le sugiero que vea este video
Red Bull Racing – Explicación de la parada en boxes de la Fórmula 1
EDITAR: Encontré esta imagen en la página de Facebook de Redbull:
Es bastante evidente con esta imagen lo que cada persona hace durante una parada en boxes. Observe los ajustadores del alerón delantero haciendo ajustes en el alerón delantero.