Mejor respuesta
1PL : La logística de primera persona (1PL) es una empresa o un individuo que utiliza sus propias capacidades para almacenar y entregar productos a sus clientes. Incluye tanto el emisor de carga útil como el receptor de carga útil. Una logística de primera parte puede ser una institución o autocoordinaciones como fabricantes, corredores, comerciante / exportador, distribuidor, minorista o mayorista en el campo comercial. Se dice que cualquier persona a la que se le trasladen productos desde su lugar de origen a un lugar nuevo es un proveedor de logística de primera persona.
2PL: Segundo -La logística de fiestas (2PL) implica el transporte de mercancías desde una región de transporte específica de la cadena de suministro, como ferrocarril, calle, océano o aire. Los proveedores de logística de segunda parte son los transportistas basados en recursos e incorporan el transporte utilizando barcos de alquiler propio y transportistas con los que están contratados. Se utilizan principalmente para el transporte mundial de mercancías pesadas y con descuento y también por motivos de intercambio. Por ejemplo, 2PL pueden ser transportistas de carga, intermediarios de carga, especialistas en aduanas, empresas comerciales exportadoras, afiliaciones de transporte, etc. 2PL es un transportista genuino, por ejemplo, compañías navieras, transportistas de aviones y vehículos. En consecuencia, los proveedores de servicios 2PL con frecuencia poseen y utilizan métodos de transporte especializados para obligar al trabajo de su vehículo específico, asumir la función de transporte de una etapa específica o dar una administración de entrega en solitario en la cadena logística de una organización cliente.
3PL: La logística de terceros (3PL) se ha aludido ampliamente como proveedores externos que realizan parte de todas las funciones logísticas que no son realizadas por la empresa. logística de una empresa. Una de esas logísticas de terceros es NextSmartShip .
NextSmartShip proporciona Servicios de cumplimiento de pedidos simples, asequibles y confiables para su comercio electrónico. Está asociado con los nombres más importantes en logística, lo que garantiza que sus paquetes sean enviados por profesionales y que sus clientes reciban sus paquetes rápidamente y en perfectas condiciones. Proporciona todos los servicios después de realizar el pedido, como inspección de artículos, almacenamiento, preparación de kits, ensamblaje, etiquetado, seguimiento de pedidos, etc. Sugiere el mejor método de cumplimiento para su empresa según sus requisitos. También proporciona paquetes personalizados de pedidos.
Una empresa puede funcionar muy fácil y sin problemas con la ayuda de 3PL como NextSmartShip mientras se encargan de todos los procesos detrás del envío a un costo mucho menor. También permite que una empresa se centre en otros aspectos de su negocio.
4PL: La logística de cuarta parte (4PL) surgió durante la década de 1990 . Son empresas libres de activos que se interponen entre sus clientes y otros proveedores logísticos para garantizar que la coordinación y las funciones de todos los procesos de negocio estén trabajando hacia las mismas metas y objetivos relevantes de la cadena de suministro. El 4PL es una logística de la administración de la junta, que actúa como un facilitador para estas diversas administraciones, incluido el plan, la fabricación y la ejecución de los arreglos de la cadena de suministro. La capacidad de coordinar procesos comerciales complejos entre empresas con la ayuda de tecnologías modernas y de complementar sus propias fortalezas con proveedores de servicios adicionales es una de las competencias clave de 4PL.
5PL: La logística de quinta parte (5PL), también conocida como un agregador logístico, agrega las demandas de 3PL y otros en un volumen masivo para obtener mejores tarifas con varios tipos de aeronaves y organizaciones de entrega. No se basan en activos y normalmente funcionan con pedidos generales.
Respuesta
- 1PL : un proveedor de logística de primera persona (1PL) es una empresa o un individuo que necesita que se transporte carga, flete, bienes, productos o mercancías desde un punto A hasta un punto B. El término proveedor logístico de primera parte se refiere tanto al remitente como al destinatario de la carga. Un 1PL puede ser un fabricante, comerciante, importador / exportador, mayorista, minorista o distribuidor en el campo del comercio internacional. También pueden ser instituciones como un departamento gubernamental o un individuo o familia que se traslada de un lugar a otro. Cualquier persona a la que se le trasladen mercancías desde su lugar de origen a su nuevo lugar se considera un proveedor de logística de primera parte.
- 2PL – Un segundo El proveedor de logística de partes (2PL) es un transportista basado en activos, que en realidad es el propietario de los medios de transporte.Los 2PL típicos serían las líneas navieras que poseen, alquilan o fletan sus barcos; aerolíneas que poseen, alquilan o alquilan sus aviones y compañías de camiones que poseen o alquilan sus camiones.
- 3PL : un proveedor de logística externo (3PL) proporciona servicios de logística subcontratados o de «terceros» a empresas para parte o, a veces, la totalidad de su función de gestión de la cadena de suministro.
- 4PL – Un proveedor de logística de cuarta parte (4PL) es un integrador independiente, singularmente responsable y no basado en activos que reunirá los recursos, las capacidades y la tecnología de su propia organización y otras organizaciones, incluidos los 3PL, para diseñar, construir y ejecutar un suministro integral. soluciones de cadena para los clientes.
- 5PL : un proveedor de logística de terceros (5PL) agregará las demandas del 3PL y otros en un volumen masivo para negociar tarifas más favorables con aerolíneas y compañías navieras. No basado en activos, funcionará sin problemas en todas las disciplinas. El espíritu central de 5PL es su compromiso con la colaboración y la obtención de un mayor grado de utilización de recursos para lograr ahorros y abrir oportunidades para asegurar la mejor solución posible al mínimo costo / carbono, etc.